Le camion compacteur d'ordures SINOTRUK est un type de camion à ordures comprimé monté à l'arrière, modifié par Sinotruk sur la base du châssis à deux essieux (un seul essieu) de la série HOWO. Le véhicule est principalement utilisé pour la collecte et la compression des déchets urbains, avec un chargement automatique, une compression, un transport scellé, un déchargement automatique et d'autres fonctions, avec une grande efficacité, une protection de l'environnement, une forte étanchéité, une facilité d'utilisation, etc.
Le camion compacteur de déchets SINOTRUK-4×2 est largement utilisé pour la collecte et le transport des déchets ménagers dans les principales zones urbaines, les rues commerçantes et les zones résidentielles. Il convient également au transport sur de courtes ou moyennes distances vers les stations de transfert des déchets ou les usines d'incinération, ainsi qu'aux zones urbaines et rurales et aux communes, en particulier celles dont les routes sont étroites et sinueuses. Il permet de résoudre efficacement les problèmes liés au ramassage des déchets en retard et à la capacité de transport insuffisante.
Taux de compression supérieur : Il intègre une technologie de compression bidirectionnelle et péristaltique offrant un rapport de compactage élevé compris entre 1:2,5 et 1:3. La densité des déchets ménagers compactés atteint 700 à 800 kg/m³, ce qui permet de doubler la capacité de chargement effective par rapport aux camions-poubelles standard.
Force de compactage élevée : Équipée d'un système hydraulique haute pression (pression nominale pouvant atteindre 20 MPa) et de vérins renforcés de haute qualité. La force de broyage maximale peut atteindre 12 tonnes, garantissant un broyage et un aplatissement efficaces de divers types de déchets.
Carrosserie en acier à haute résistance : Le compartiment est fabriqué en acier au manganèse à haute résistance Q345 (parois latérales de 4 mm, plaques de fond de 5 mm), ce qui lui confère une résistance supérieure aux chocs, à l'usure et à la corrosion.
Trois modes de commande : Intègre des systèmes de commande automatiques (PLC/Siemens), manuels et à distance sans fil. Les opérations peuvent être commandées en toute sécurité depuis la cabine, le côté ou l'arrière du véhicule.
Configuration de transmission 4×2 : Le châssis 4×2 (4 roues, 2 roues motrices) offre un équilibre parfait entre maniabilité et capacité de charge utile, ce qui en fait le choix idéal pour circuler dans les rues étroites des centres-villes, les quartiers résidentiels et les parkings souterrains.
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