
Le camion de ravitaillement SINOTRUK HOWO 4×2 est un véhicule de transport de carburant pratique et efficace conçu pour la livraison de carburant et les opérations de ravitaillement mobiles. Construit sur un châssis HOWO 4×2 fiable, il combine des performances de conduite stables, une bonne capacité de transport de carburant et une capacité de distribution de carburant efficace. Equipé d'un système de réservoir, d'une pompe et d'un distributeur de carburant professionnels, le camion convient à l'approvisionnement des stations-service, aux sites de construction, aux zones minières, aux flottes logistiques et à la distribution de carburant industriel. Avec sa structure durable, sa maniabilité flexible et son faible coût d'exploitation, il constitue une solution idéale pour le transport quotidien de carburant et les services de ravitaillement.
| Modèle | ZZ1047D3414D1R45 |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion-citerne SINOTRUK HOWO 4×2 |
| Cabine | Cabine de 1 880 mm avec 2 sièges |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Norme d'émission | EURO II |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
Le camion-citerne SINOTRUK HOWO 4×2 se distingue par les performances fiables de son moteur, sa capacité de transport de carburant stable et son système de distribution efficace. Équipé d’un châssis HOWO robuste et d’un système de réservoir de carburant professionnel, il assure un transport sûr et efficace du carburant pour les services de ravitaillement mobiles et de livraison de carburant. Sa configuration 4×2 flexible offre une bonne maniabilité pour les opérations urbaines et régionales, tandis que son système de freinage stable, sa faible consommation de carburant et son système de pompe et de distributeur fiable améliorent l’efficacité du transport et la sécurité opérationnelle.
| SINOTRUK HOWO 4X2 CAMION DE RAVITAILLEMENT | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Modèle | ZZ1047D3414D1R45 |
| Type de véhicule | Camion-citerne SINOTRUK HOWO 4×2 |
| Cabine | Cabine de 1 880 mm avec 2 sièges |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Norme d'émission | EURO II |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Spécification des pneus | Pneu radial 7.00R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces, dont 1 roue de secours |
| Capacité du réservoir | 5 000 litres |
| Compartiments de réservoir | 2 compartiments (3 000 L + 2 000 L) |
| PTO | Équipé |
| Débitmètre | Débitmètre numérique |
| Système de pompage | Équipé d'une pompe |
| Pistolet de ravitaillement | Équipé |
| Longueur de la bobine | 20 mètres |
| Configuration de sécurité | Installation ignifuge |
| SINOTRUK HOWO 4X2 CAMION DE RAVITAILLEMENT | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Modèle | ZZ1047D3414D1R45 |
| Type de véhicule | Camion-citerne SINOTRUK HOWO 4×2 |
| Cabine | Cabine de 1 880 mm avec 2 sièges |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Norme d'émission | EURO II |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Spécification des pneus | Pneu radial 7.00R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces, dont 1 roue de secours |
| Capacité du réservoir | 5 000 litres |
| Compartiments de réservoir | 2 compartiments (3 000 L + 2 000 L) |
| PTO | Équipé |
| Débitmètre | Débitmètre numérique |
| Système de pompage | Équipé d'une pompe |
| Pistolet de ravitaillement | Équipé |
| Longueur de la bobine | 20 mètres |
| Configuration de sécurité | Installation ignifuge |
Châssis spécial 4×2 très maniable
Il est équipé du châssis HOWO 4×2 éprouvé, destiné aux véhicules utilitaires légers, doté d'un châssis en acier à haute résistance, d'une carrosserie compacte et d'un rayon de braquage réduit, ce qui lui permet d'accéder facilement aux rues étroites des centres-villes, aux quartiers résidentiels, aux sites miniers et aux zones industrielles pour des opérations de transport flexibles.
Groupe motopropulseur efficace et économe en carburant
Équipé d'un moteur diesel de petite cylindrée fiable et d'une boîte de vitesses manuelle souple, il offre une puissance constante tant pour la conduite que pour les opérations de distribution de carburant, tout en garantissant une excellente économie de carburant qui permet de réduire considérablement les coûts d'exploitation quotidiens.
Réservoir de carburant antidéflagrant, sûr et résistant
Fabriqué à partir d'une tôle d'acier antidéflagrante à haute résistance, par formage monobloc et soudage robotisé, le réservoir est doté d'un revêtement anticorrosion multicouche à l'intérieur et d'une structure entièrement étanche équipée d'une soupape de respiration antidéflagrante, garantissant un stockage du carburant à long terme sûr et sans fuite.
Système de distribution de carburant à haut débit et haute précision
Équipé d'un système de dosage professionnel issu de marques mondiales renommées, il offre une précision de dosage exceptionnelle, un ravitaillement rapide à haut débit et des fonctions intelligentes telles que l'enregistrement des données et la lutte contre la fraude, tout en étant facile à utiliser et à gérer sur site.
Protection de sécurité complète, conforme aux normes internationales
Équipé de dispositifs de sécurité complets conformes aux normes internationales en vigueur, notamment un dispositif antistatique, une alarme anti-débordement, une vanne d'arrêt d'urgence, des composants antidéflagrants et un système d'extinction d'incendie intégré, garantissant une sécurité totale pendant le transport et le ravitaillement.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
