SINOTRUK HOWO NX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)

Le camion distributeur de carburant SINOTRUK HOWO NX 6×4 (RHD) adopte un châssis lourd 6×4 à conduite à droite pour les marchés étrangers, avec un moteur diesel puissant et économe en carburant. Il est équipé d'un réservoir d'huile antidéflagrant de grande capacité, d'un système de dosage et de distribution de carburant de haute précision et de dispositifs de protection complets. Il peut assurer efficacement et en toute sécurité le transport, le dosage et le ravitaillement en carburant. Il convient aux stations-service, aux zones minières, aux chantiers de construction, aux flottes et à la distribution de carburant dans les zones reculées.

Modèles :

ModèleZZ1257V464JB1R
Type de véhiculeCamion-citerne à carburant
CabineCabine H77L, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG
Capacité de l'essieu arrière2 × 16000 KG

Vitrines de produits :

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Ce camion-citerne SINOTRUK HOWO NX 6×4 (conduite à droite) est équipé d’un châssis 6×4 à conduite à droite, spécialement conçu pour le marché international, offrant une grande capacité de charge et une excellente adaptabilité aux conditions routières. Propulsé par un moteur diesel haute puissance et économe en carburant, offrant une puissance stable et de faibles coûts d'exploitation, il est parfaitement adapté au transport interrégional de carburant sur de longues distances. Il est équipé d’un réservoir de carburant étanche, anticorrosion et antidéflagrant, d’un système de distribution de carburant de haute précision pour un dosage exact et un ravitaillement efficace, ainsi que de dispositifs de sécurité complets conformes aux normes internationales garantissant un fonctionnement sans faille. Grâce à sa maniabilité et à sa conformité totale aux normes des marchés internationaux, il est idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement d’urgence dans les stations-service, les mines, les chantiers de construction et les grandes flottes.

Spécifications :

SINOTRUK HOWO NX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)
ObjetSpécifications
ModèleZZ1257V464JB1R
Type de véhiculeCamion-citerne à carburant
CabineCabine H77L, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG
Capacité de l'essieu arrière2 × 16000 KG
Système de directionBOSCH
Spécification des pneus315/80R22.5 sans chambre à air
Roue de secoursUne roue de secours incluse
Capacité du réservoir de carburant20 mètres cubes
Compartiments de réservoirDivisé en 5 compartiments
Système de remplissageOrifice de remplissage et raccord conformes à la norme européenne
Système de pompageÉquipé d'une pompe à carburant
Marque de pompe à essenceCenstar
Accessoires pour le ravitaillement en carburantEnrouleur et pistolet de ravitaillement inclus
Pare-chocsPare-chocs haut en acier
JanteJante renforcée
Configuration de la protectionProtection pour intercooler
Configuration de sécuritéBuzzer d'inversion
Capacité du réservoir de carburant (véhicule)400L
Autres configurationsConfiguration standard
SINOTRUK HOWO NX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)
ObjetSpécifications
ModèleZZ1257V464JB1R
Type de véhiculeCamion-citerne à carburant
CabineCabine H77L, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG
Capacité de l'essieu arrière2 × 16000 KG
Système de directionBOSCH
Spécification des pneus315/80R22.5 sans chambre à air
Roue de secoursUne roue de secours incluse
Capacité du réservoir de carburant20 mètres cubes
Compartiments de réservoirDivisé en 5 compartiments
Système de remplissageOrifice de remplissage et raccord conformes à la norme européenne
Système de pompageÉquipé d'une pompe à carburant
Marque de pompe à essenceCenstar
Accessoires pour le ravitaillement en carburantEnrouleur et pistolet de ravitaillement inclus
Pare-chocsPare-chocs haut en acier
JanteJante renforcée
Configuration de la protectionProtection pour intercooler
Configuration de sécuritéBuzzer d'inversion
Capacité du réservoir de carburant (véhicule)400L
Autres configurationsConfiguration standard

Caractéristique :

Modèle exclusif pour les marchés étrangers, avec conduite à droite
Conçu spécialement pour les marchés mondiaux où l'on roule à droite, il s'adapte parfaitement aux règles de circulation et aux habitudes de conduite locales, grâce à une configuration entièrement localisée qui facilite son immatriculation et son utilisation en toute légalité.

Châssis spécial 6×4 à usage intensif
Il est équipé d'un châssis dédié à usage intensif de la série HOWO NX en configuration 6×4, doté d'un châssis en acier à haute résistance, d'une capacité de charge supérieure et d'une excellente résistance à la torsion, ce qui le rend parfaitement adapté au transport de carburant sur de longues distances avec des charges lourdes.

Moteur puissant et économe en carburant
Équipé d'un moteur diesel à haute puissance et à couple élevé, il offre une puissance de sortie importante, une excellente capacité de franchissement et une conduite stable à grande vitesse, tout en garantissant une économie de carburant exceptionnelle qui permet de réduire considérablement les coûts d'exploitation interrégionaux.

Réservoir de carburant antidéflagrant à haute résistance
Le réservoir est fabriqué à partir d'une tôle d'acier antidéflagrante de haute qualité, formée d'un seul tenant, et bénéficie d'un traitement anticorrosion et antirouille interne. Sa structure entièrement étanche, équipée d'une soupape de respiration haute performance, empêche efficacement les fuites d'huile, la volatilisation et les débordements.

Système de distribution à haut débit et haute précision
Équipé d'un système de distribution et de dosage de carburant de qualité professionnelle, comprenant un débitmètre de haute précision et un pistolet à grand débit, il permet un ravitaillement rapide et précis. Il intègre également des fonctions d'enregistrement des données, de lutte contre la fraude et de configuration du prix unitaire, pour une gestion efficace sur site.

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