
El camión dispensador de combustible HOWO NX 6×4 (RHD) de SINOTRUK adopta un chasis 6×4 de alta resistencia con volante a la derecha para mercados extranjeros, con un motor diesel potente de bajo consumo de combustible. Esta equipado con un tanque de aceite a prueba de explosiones de gran capacidad, sistema de dosificacion y despacho de combustible de alta precision, y completos dispositivos de proteccion de seguridad. Puede completar de forma segura y eficiente el transporte de combustible, la medición y el repostaje, adecuado para gasolineras, zonas mineras, obras de construcción, flotas y distribución de combustible en zonas remotas.
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Camión cisterna |
| Cabina | Cabina H77L, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración de la caja de cambios | 10 marchas adelante y 2 marchas atrás con TDF HW70 |
| Eje delantero | Freno de tambor VGD95 |
| Capacidad del eje delantero | 1 × 9500 KG |
| Eje trasero | Freno de tambor MCX16ZG |
| Capacidad del eje trasero | 2 × 16000 KG |
| Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO NX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Artículo | Especificación |
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
| Tipo de vehículo | Camión cisterna |
| Cabina | Cabina H77L, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración de la caja de cambios | 10 marchas adelante y 2 marchas atrás con TDF HW70 |
| Eje delantero | Freno de tambor VGD95 |
| Capacidad del eje delantero | 1 × 9500 KG |
| Eje trasero | Freno de tambor MCX16ZG |
| Capacidad del eje trasero | 2 × 16000 KG |
| Sistema de dirección | BOSCH |
| Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 Sin cámara |
| Rueda de repuesto | Incluye una rueda de repuesto |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos de tanques | Dividido en 5 compartimentos |
| Sistema de llenado | Puerto de llenado y conector de norma europea |
| Sistema de bombeo | Equipado con bomba de combustible |
| Marca del surtidor | Censtar |
| Accesorios de repostaje | Carrete y pistola de combustible incluidos |
| Parachoques | Parachoques de acero |
| Llanta | Llanta reforzada |
| Configuración de la protección | Protector del intercooler |
| Configuración de seguridad | Zumbador de marcha atrás |
| Capacidad del depósito de combustible (vehículo) | 400L |
| Otra configuración | Configuración estándar |
| Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO NX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Artículo | Especificación |
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
| Tipo de vehículo | Camión cisterna |
| Cabina | Cabina H77L, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración de la caja de cambios | 10 marchas adelante y 2 marchas atrás con TDF HW70 |
| Eje delantero | Freno de tambor VGD95 |
| Capacidad del eje delantero | 1 × 9500 KG |
| Eje trasero | Freno de tambor MCX16ZG |
| Capacidad del eje trasero | 2 × 16000 KG |
| Sistema de dirección | BOSCH |
| Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 Sin cámara |
| Rueda de repuesto | Incluye una rueda de repuesto |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos de tanques | Dividido en 5 compartimentos |
| Sistema de llenado | Puerto de llenado y conector de norma europea |
| Sistema de bombeo | Equipado con bomba de combustible |
| Marca del surtidor | Censtar |
| Accesorios de repostaje | Carrete y pistola de combustible incluidos |
| Parachoques | Parachoques de acero |
| Llanta | Llanta reforzada |
| Configuración de la protección | Protector del intercooler |
| Configuración de seguridad | Zumbador de marcha atrás |
| Capacidad del depósito de combustible (vehículo) | 400L |
| Otra configuración | Configuración estándar |
Diseño RHD exclusivo para el mercado de ultramar
Adaptado a los mercados mundiales con volante a la derecha, se adapta totalmente a las normas de tráfico y los hábitos de conducción locales, con una configuración localizada completa para facilitar el registro y el funcionamiento legal.
Chasis especial 6×4 de alta resistencia
Adopta el chasis dedicado de alta resistencia 6×4 de la serie de HOWO NX, con el marco de acero de alta resistencia, la capacidad de carga superior y la resistencia torsional excelente, adaptándose perfectamente al transporte de combustible de larga distancia de la carga pesada.
Motor potente y de bajo consumo
Equipado con un motor diésel de alta potencia y alto par, ofrece una gran potencia, una excelente capacidad de ascenso y un rendimiento estable a alta velocidad, con un excelente ahorro de combustible para reducir en gran medida los costes de operación transregional.
Depósito de combustible de alta resistencia a prueba de explosiones
El depósito está fabricado con chapa de acero de alta calidad a prueba de explosiones con conformación integral, tratamiento interno anticorrosión y antioxidante, estructura totalmente sellada con válvula de respiración de alto rendimiento, que evita eficazmente las fugas de aceite, la volatilización y el desbordamiento.
Sistema de dispensación de gran caudal y alta precisión
Equipada con un sistema de dosificación y dispensado de combustible de calidad profesional, con caudalímetro de alta precisión y pistola de combustible de gran caudal, que permite un repostaje rápido y preciso. También cuenta con funciones de registro de datos, antitrampas y ajuste del precio unitario para una gestión eficiente in situ.
Si está interesado en nuestros productos, envíenos sus requisitos inmediatamente y le asignaremos a profesionales para atenderle.
