
O caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO NX 6×4 (RHD) adota um chassi 6×4 com volante à direita para mercados estrangeiros, com um motor a diesel potente e eficiente em termos de combustível. Ele é equipado com um tanque de óleo de grande capacidade à prova de explosão, sistema de medição e distribuição de combustível de alta precisão e dispositivos completos de proteção de segurança. Ele pode concluir com segurança e eficiência o transporte, a medição e o reabastecimento de combustível, sendo adequado para postos de gasolina, áreas de mineração, canteiros de obras, frotas e distribuição de combustível em áreas remotas.
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
|---|---|
| Tipo de veículo | Caminhão tanque de combustível |
| Cabine | Cabine H77L, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
| Capacidade do eixo traseiro | 2 × 16000 KG |
| Caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO NX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Item | Especificação |
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
| Tipo de veículo | Caminhão tanque de combustível |
| Cabine | Cabine H77L, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
| Capacidade do eixo traseiro | 2 × 16000 KG |
| Sistema de direção | BOSCH |
| Especificação do pneu | 315/80R22.5 sem câmara |
| Pneu sobressalente | Um pneu sobressalente incluído |
| Capacidade do tanque de combustível | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos do tanque | Dividido em 5 compartimentos |
| Sistema de enchimento | Porta e conector de enchimento de padrão europeu |
| Sistema de bombas | Equipado com bomba de combustível |
| Marca do distribuidor de combustível | Censtar |
| Acessórios para abastecimento | Carretel e pistola de combustível incluídos |
| Para-choque | Para-choque de aço de alta qualidade |
| Aro de roda | Aro da roda reforçado |
| Configuração de proteção | Protetor do intercooler |
| Configuração de segurança | Campainha de reversão |
| Capacidade do tanque de combustível (veículo) | 400L |
| Outra configuração | Configuração padrão |
| Caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO NX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Item | Especificação |
| Modelo | ZZ1257V464JB1R |
| Tipo de veículo | Caminhão tanque de combustível |
| Cabine | Cabine H77L, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
| Capacidade do eixo traseiro | 2 × 16000 KG |
| Sistema de direção | BOSCH |
| Especificação do pneu | 315/80R22.5 sem câmara |
| Pneu sobressalente | Um pneu sobressalente incluído |
| Capacidade do tanque de combustível | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos do tanque | Dividido em 5 compartimentos |
| Sistema de enchimento | Porta e conector de enchimento de padrão europeu |
| Sistema de bombas | Equipado com bomba de combustível |
| Marca do distribuidor de combustível | Censtar |
| Acessórios para abastecimento | Carretel e pistola de combustível incluídos |
| Para-choque | Para-choque de aço de alta qualidade |
| Aro de roda | Aro da roda reforçado |
| Configuração de proteção | Protetor do intercooler |
| Configuração de segurança | Campainha de reversão |
| Capacidade do tanque de combustível (veículo) | 400L |
| Outra configuração | Configuração padrão |
Design RHD exclusivo para o mercado externo
Feito sob medida para os mercados globais de volante à direita, adapta-se totalmente às regras de trânsito e aos hábitos de direção locais, com configuração localizada completa para facilitar o registro e a operação legal.
Chassi especial 6×4 para serviço pesado
Adota o chassi dedicado para serviço pesado 6×4 da série HOWO NX, com estrutura de aço de alta resistência, capacidade superior de suporte de carga e excelente resistência à torção, adaptando-se perfeitamente ao transporte de combustível de longa distância para cargas pesadas.
Motor potente e com baixo consumo de combustível
Equipado com um motor a diesel de alta potência e alto torque, que oferece grande potência, excelente capacidade de escalada e desempenho estável em alta velocidade, com excelente economia de combustível para reduzir significativamente os custos de operação entre regiões.
Tanque de combustível à prova de explosão de alta resistência
O tanque é feito de chapa de aço de alta qualidade à prova de explosão com formação integral, tratamento interno anticorrosão e antiferrugem, estrutura totalmente vedada com válvula de respiração de alto desempenho, evitando efetivamente o vazamento, a volatilização e o transbordamento de óleo.
Sistema de distribuição de grande fluxo de alta precisão
Equipado com um sistema de distribuição e medição de combustível de nível profissional, com medidor de fluxo de alta precisão e pistola de combustível de grande fluxo, que permite o reabastecimento rápido e preciso. Ele também tem funções de registro de dados, anti-fraude e definição de preço unitário para um gerenciamento eficiente no local.
Se estiver interessado em nossos produtos, envie suas necessidades imediatamente e providenciaremos profissionais para atendê-lo.
