
Le camion-citerne Sinotruk Howo est un véhicule spécialisé conçu pour le transport et le ravitaillement de carburants liquides tels que l'essence et le diesel, adapté à une variété de scénarios opérationnels. Ce modèle a une capacité de 5000 litres, est équipé du moteur YN4102BQZL de 116 CV et a un empattement de 3360 mm. Cette série de véhicules est largement utilisée pour la distribution de carburant dans les stations-service, l'approvisionnement en carburant des entreprises, le ravitaillement en carburant des engins de construction et d'autres scénarios connexes.
| Modèle de véhicule | ZZ1104D3414C |
|---|---|
| Taille du véhicule | 6100x2350x2750(mm) |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Puissance en chevaux | 116 ch |
| Capacité du réservoir | Volume total 5000 litres, + 3%, à travers l'entrepôt |
| Section transversale du réservoir | Carré Orbiculaire |
| Type d'ouverture du réservoir | Trou d'homme en alliage d'aluminium aux normes européennes |
| Matériau du réservoir | Q235B |
| Epaisseur du réservoir | Norme nationale 4mm |
Le camion-citerne HOWO 4X2 SINOTRUK (également appelé camion-citerne HOWO, camion-citerne à carburant HOWO, camion-citerne à carburant HOWO, camion-citerne à carburant HOWO RHD, camion de transport de diesel à prix d'usine, camion-citerne à carburant HOWO avec double distributeur, fabricant de réservoirs de pétrole/diesel/essence) est conçu pour transporter et livrer du carburant ou d'autres produits pétroliers d'un endroit à l'autre.
| SINOTRUK Howo Fuel Truck Camion léger | ||
|---|---|---|
| Informations sur le véhicule | Modèle de véhicule | ZZ1104D3414C |
| Taille du véhicule | 6100x2350x2750(mm) | |
| Moteur | Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Marque du moteur | YUNNEI | |
| Puissance en chevaux | 116 ch | |
| Exigences relatives aux systèmes de chargement et de déchargement | Capacité du réservoir | Volume total 5000 litres, + 3%, à travers l'entrepôt |
| Section transversale du réservoir | Carré Orbiculaire | |
| Type d'ouverture du réservoir | Trou d'homme en alliage d'aluminium aux normes européennes | |
| Nombre de positions d'ouverture du réservoir | 1 au centre de chaque emplacement | |
| Exigences particulières pour l'ouverture des réservoirs | Trou d'homme avec boîte de protection et tuyau de descente. | |
| Matériau du réservoir | Q235B | |
| Epaisseur du réservoir | Norme nationale 4mm | |
| Type de pompe Modèle Fabricant | 1. Un jeu de pompe à engrenages 60/30 en alliage d'aluminium avec soupape de décharge. | |
| 2. La pompe à huile est entraînée par l'extracteur du véhicule. | ||
| Exigences relatives à la sortie de la pompe | 1. la tuyauterie du système de pompage, les vannes, la sortie, sont de 2 pouces ; l'importation et l'exportation sont couvertes par un bouchon. | |
| 2. l'entrée et la sortie de la pompe sont installées au milieu du côté droit, avec une fonction d'entrée et de sortie de la pompe et une fonction d'écoulement automatique. | ||
| 3. 1 vanne sous-marine pneumatique en alliage d'aluminium à l'avant du fond du réservoir, l'interrupteur de la vanne sous-marine est installé dans la boîte de la pompe. | ||
| Type de tuyau matériau | DN50/Q235B | |
| Exigences de l'annexe | Matériau de la forme du canon | intégré |
| Nombre de longueurs de tubes | Deux 2" avec connecteurs rapides en aluminium | |
| Modèle de vanne Matériau | DN50/Alliage d'aluminium | |
| Boîtes à outils | 1 boîte à outils au bon endroit | |
| Protection arrière | par carte de programme | |
| SINOTRUK Howo Fuel Truck Camion léger | ||
|---|---|---|
| Informations sur le véhicule | Modèle de véhicule | ZZ1104D3414C |
| Taille du véhicule | 6100x2350x2750(mm) | |
| Moteur | Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Marque du moteur | YUNNEI | |
| Puissance en chevaux | 116 ch | |
| Exigences relatives aux systèmes de chargement et de déchargement | Capacité du réservoir | Volume total 5000 litres, + 3%, à travers l'entrepôt |
| Section transversale du réservoir | Carré Orbiculaire | |
| Type d'ouverture du réservoir | Trou d'homme en alliage d'aluminium aux normes européennes | |
| Nombre de positions d'ouverture du réservoir | 1 au centre de chaque emplacement | |
| Exigences particulières pour l'ouverture des réservoirs | Trou d'homme avec boîte de protection et tuyau de descente. | |
| Matériau du réservoir | Q235B | |
| Epaisseur du réservoir | Norme nationale 4mm | |
| Type de pompe Modèle Fabricant | 1. Un jeu de pompe à engrenages 60/30 en alliage d'aluminium avec soupape de décharge. | |
| 2. La pompe à huile est entraînée par l'extracteur du véhicule. | ||
| Exigences relatives à la sortie de la pompe | 1. la tuyauterie du système de pompage, les vannes, la sortie, sont de 2 pouces ; l'importation et l'exportation sont couvertes par un bouchon. | |
| 2. l'entrée et la sortie de la pompe sont installées au milieu du côté droit, avec une fonction d'entrée et de sortie de la pompe et une fonction d'écoulement automatique. | ||
| 3. 1 vanne sous-marine pneumatique en alliage d'aluminium à l'avant du fond du réservoir, l'interrupteur de la vanne sous-marine est installé dans la boîte de la pompe. | ||
| Type de tuyau matériau | DN50/Q235B | |
| Exigences de l'annexe | Matériau de la forme du canon | intégré |
| Nombre de longueurs de tubes | Deux 2" avec connecteurs rapides en aluminium | |
| Modèle de vanne Matériau | DN50/Alliage d'aluminium | |
| Boîtes à outils | 1 boîte à outils au bon endroit | |
| Protection arrière | par carte de programme | |
Une puissance fiable
Équipé d'un moteur diesel à haut rendement, il se caractérise par une puissance élevée, une faible consommation de carburant et un fonctionnement stable. Il est équipé d'une transmission manuelle durable, d'un changement de vitesse en douceur, et s'adapte aux routes urbaines et aux conditions de transport sur de courtes distances.
Corps de réservoir de carburant professionnel
Le corps du réservoir est en acier au carbone ou en alliage d'aluminium de haute qualité, avec une conception anti-corrosion, anti-fuite et anti-statique. La structure d'étanchéité intégrée garantit la sécurité du stockage et du transport de l'essence, du diesel et d'autres liquides inflammables. Équipé d'un système standard de chargement et de déchargement de l'huile, d'une protection contre les débordements, d'une soupape de surpression et d'un dispositif d'arrêt d'urgence pour une protection totale de la sécurité.
Châssis léger 4×2
Empattement compact 4×2, poids léger et souplesse de conduite. Facile à manœuvrer dans les rues urbaines étroites, les communautés et les parcs logistiques. Le système de suspension optimisé permet d'équilibrer la capacité de charge et le confort de conduite, avec une excellente aptitude à la circulation routière.
Configuration de haute sécurité
Conforme aux normes nationales de transport des marchandises dangereuses. Équipé d'un extincteur, d'une alarme anti-collision, d'un dispositif de conduction statique, de panneaux d'avertissement et d'un système électrique antidéflagrant. Conception stricte anti-explosion et anti-fuite pour éliminer les dangers cachés pendant le transport du carburant.
Cabine confortable et pratique
Cabine ergonomique avec vision large, siège confortable et absorption des chocs. La configuration intérieure humanisée réduit la fatigue du conducteur pendant les longs trajets. Système de commande simple et facile à utiliser, pratique pour les opérations quotidiennes et la maintenance.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
