
Le camion fourgon SINOTRUK HOWO-TX 4×2 de 15 tonnes est un véhicule de transport de marchandises de poids moyen conçu pour la logistique urbaine, la distribution régionale et les opérations de fret commercial. Construit sur le châssis fiable HOWO TX, il offre une grande capacité de charge, une conduite stable et un excellent rendement énergétique. La carrosserie fourgon fermée offre une protection efficace du chargement contre la pluie, la poussière et les dommages externes pendant le transport. Grâce à sa structure robuste, à sa cabine TX confortable et à son groupe motopropulseur efficace, ce camion convient aux entreprises de logistique, au transport entre entrepôts, à la livraison au détail et aux opérations de transport de marchandises industrielles.
| Rated Load Capacity | 15 Tons |
|---|---|
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | HOWO TX cabin, with A/C |
| Passenger Capacity | 2–3 persons |
| Modèle de moteur | SINOTRUK / YC / YUCHAI (optional) |
| Puissance du moteur | 160–290 HP (depending on configuration) |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro V (optional) |
| Transmission | Manual gearbox |
| Configuration de l'engrenage | 6–10 Forward & 1–2 Reverse (optional) |
| Capacité de l'essieu avant | 3.6–7.0 Tons |
| Capacité de l'essieu arrière | 10–16 Tons |
The SINOTRUK HOWO-TX 4×2 Van Truck 15T features reliable engine performance, strong cargo carrying capability, and efficient transportation performance for medium-duty logistics operations. Built on the durable HOWO TX chassis, it provides stable driving performance, excellent fuel efficiency, and smooth power transmission under various road conditions. The enclosed van body offers secure cargo protection and improved transportation safety, while the optimized suspension system, reinforced chassis structure, and flexible 4×2 design ensure stable operation and high working efficiency for urban and regional freight transportation.
| Objet | Spécifications |
|---|---|
| Type de véhicule | SINOTRUK HOWO-TX 4×2 Van Truck |
| Rated Load Capacity | 15 Tons |
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | HOWO TX cabin, with A/C |
| Passenger Capacity | 2–3 persons |
| Modèle de moteur | SINOTRUK / YC / YUCHAI (optional) |
| Puissance du moteur | 160–290 HP (depending on configuration) |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro V (optional) |
| Transmission | Manual gearbox |
| Configuration de l'engrenage | 6–10 Forward & 1–2 Reverse (optional) |
| Capacité de l'essieu avant | 3.6–7.0 Tons |
| Capacité de l'essieu arrière | 10–16 Tons |
| Spécification des pneus | 9.00R20 / 315/80R22.5 |
| Quantité de pneus | 7 pièces dont une roue de secours |
| Capacité du réservoir de carburant | 200–400 L |
| Cargo Body Type | Enclosed Van Box |
| Taille du coffre | Customizable (e.g. 6800–9600 × 2400 × 2500 mm) |
| Dimensions hors tout | Approx. 8500–10000 × 2500 × 3500 mm |
| Suspension System | Heavy-duty leaf spring suspension |
| Système de freinage | Air brake system |
| Demande | Logistics, freight transport, warehouse delivery, commercial goods distribution |
| Objet | Spécifications |
|---|---|
| Type de véhicule | SINOTRUK HOWO-TX 4×2 Van Truck |
| Rated Load Capacity | 15 Tons |
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | HOWO TX cabin, with A/C |
| Passenger Capacity | 2–3 persons |
| Modèle de moteur | SINOTRUK / YC / YUCHAI (optional) |
| Puissance du moteur | 160–290 HP (depending on configuration) |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro V (optional) |
| Transmission | Manual gearbox |
| Configuration de l'engrenage | 6–10 Forward & 1–2 Reverse (optional) |
| Capacité de l'essieu avant | 3.6–7.0 Tons |
| Capacité de l'essieu arrière | 10–16 Tons |
| Spécification des pneus | 9.00R20 / 315/80R22.5 |
| Quantité de pneus | 7 pièces dont une roue de secours |
| Capacité du réservoir de carburant | 200–400 L |
| Cargo Body Type | Enclosed Van Box |
| Taille du coffre | Customizable (e.g. 6800–9600 × 2400 × 2500 mm) |
| Dimensions hors tout | Approx. 8500–10000 × 2500 × 3500 mm |
| Suspension System | Heavy-duty leaf spring suspension |
| Système de freinage | Air brake system |
| Demande | Logistics, freight transport, warehouse delivery, commercial goods distribution |
1. Strong Load-Bearing Capacity
15-ton rated payload for medium-duty freight transportation.
Reinforced chassis structure ensures durability under full load.
Suitable for long-term logistics and distribution operations.
2. Reliable Engine Performance
Equipped with a fuel-efficient and stable diesel engine.
Provides strong and consistent power output for various road conditions.
Optimized for urban and regional transportation.
3. Enclosed Van Body Design
Fully enclosed cargo box protects goods from rain, dust, and damage.
Improves cargo safety and transportation reliability.
Suitable for high-value and sensitive goods delivery.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
