
Le camion frigorifique HOWO 4×2 est un véhicule frigorifique léger conçu pour un transport efficace et fiable de la chaîne du froid. Construit sur le châssis SINOTRUK HOWO 4×2, il combine une bonne économie de carburant, une maniabilité flexible et des performances de réfrigération stables. Le véhicule est équipé d'une carrosserie isolée et d'une unité de réfrigération professionnelle, ce qui lui permet de maintenir des températures basses constantes pour le transport de denrées périssables telles que les aliments, les produits laitiers, les fruits, les légumes et les produits pharmaceutiques. Sa structure compacte le rend particulièrement adapté à la livraison urbaine et à la distribution régionale, offrant un équilibre entre durabilité, efficacité et faible coût d'exploitation.
| Nom du produit | Camion frigorifique SINOTRUK HOWO, 3 tonnes |
|---|---|
| Cabine | Camionnette modèle 1880 avec cabine, climatisation, conduite à droite |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance | 116 HP |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Transmission manuelle |
| Capacité de l'essieu avant | 2,0 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 3,5 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.00R16 |
| Camion frigorifique HOWO 4x2 Van | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Nom du produit | Camion frigorifique SINOTRUK HOWO, 3 tonnes |
| Cabine | Camionnette modèle 1880 avec cabine, climatisation, conduite à droite |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance | 116 HP |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Transmission manuelle |
| Capacité de l'essieu avant | 2,0 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 3,5 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.00R16 |
| Quantité de pneus | 6 + 1 roue de secours |
| Taille du coffre de la camionnette | 4200 × 2050 × 2050 mm |
| Matériau d'isolation | Couche d'isolation en polyuréthane |
| Marque du système de refroidissement | Transporteur américain |
| Modèle d'unité de refroidissement | D5 |
| Type de système de refroidissement | Système de réfrigération non indépendant, alimenté par le moteur du châssis |
| Moteur électrique de secours | Sans moteur électrique de secours |
| Demande | Aliments surgelés, fruits de mer, produits laitiers, fruits et légumes, et transport de produits pharmaceutiques dans la chaîne du froid |
| Camion frigorifique HOWO 4x2 Van | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Nom du produit | Camion frigorifique SINOTRUK HOWO, 3 tonnes |
| Cabine | Camionnette modèle 1880 avec cabine, climatisation, conduite à droite |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Modèle de moteur | YN4102QBZL |
| Puissance | 116 HP |
| Modèle de transmission | WLY6TS40 |
| Type de transmission | Transmission manuelle |
| Capacité de l'essieu avant | 2,0 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 3,5 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.00R16 |
| Quantité de pneus | 6 + 1 roue de secours |
| Taille du coffre de la camionnette | 4200 × 2050 × 2050 mm |
| Matériau d'isolation | Couche d'isolation en polyuréthane |
| Marque du système de refroidissement | Transporteur américain |
| Modèle d'unité de refroidissement | D5 |
| Type de système de refroidissement | Système de réfrigération non indépendant, alimenté par le moteur du châssis |
| Moteur électrique de secours | Sans moteur électrique de secours |
| Demande | Aliments surgelés, fruits de mer, produits laitiers, fruits et légumes, et transport de produits pharmaceutiques dans la chaîne du froid |
1. Un réseau électrique fiable
Équipé d'un moteur diesel économe en carburant et d'une puissance stable.
Convient à la distribution urbaine et au transport en chaîne du froid sur des distances moyennes.
Assure des performances de conduite fiables dans différentes conditions routières.
2. Performances de réfrigération optimales
Le groupe frigorifique professionnel garantit un refroidissement rapide et un contrôle stable de la température.
Convient au transport de marchandises réfrigérées et congelées.
Permet de préserver la fraîcheur et la qualité des produits sensibles à la température.
3. Carrosserie de fourgon isolée et résistante
La carrosserie du fourgon est dotée d'un matériau isolant en polyuréthane de haute qualité.
Ses excellentes performances en matière d'isolation thermique limitent les déperditions d'air froid.
Structure solide et résistante, offrant une longue durée de vie.
4. Conception flexible du châssis 4×2
La conception compacte du corps offre une excellente maniabilité.
Idéal pour la circulation urbaine, les supermarchés et la logistique régionale.
Une conduite aisée et un stationnement pratique en milieu urbain.
5. Aménagement confortable de l'habitacle
Cabine HOWO spacieuse, dotée d'un agencement ergonomique.
Équipés de la climatisation et de sièges conducteur confortables.
Améliore le confort du conducteur lors des longues journées de travail.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
