Camion de dépannage SINOTRUK HOWO 8×4

Le camion de dépannage SINOTRUK HOWO 8×4 est un véhicule de dépannage robuste conçu pour le remorquage, le levage et le transport de véhicules lourds et d'engins de chantier endommagés ou en panne. Construit sur un châssis robuste HOWO 8×4, il offre une grande capacité de traction, des performances de levage stables et un fonctionnement fiable dans des conditions de travail difficiles. Équipé de systèmes hydrauliques avancés de remorquage et de levage, ce camion est largement utilisé pour le dépannage routier, le sauvetage après accident, les services routiers municipaux, l'assistance aux flottes logistiques et le transport d'engins lourds.

Modèles :

Dimensions totales (L x L x H)mm11 400 × 2 500 × 3 600
Empattement (mm)1800+4600+1350
Voie des roues (avant/arrière) (mm)2022/1830
Poids à vide (kg)15000
Capacité de charge des essieux avant (kg)2 × 7 000
Capacité de charge des essieux arrière (kg)2 × 16 000
MarqueSINOTRUK
ModèleWD615.47
TypeMoteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, suralimenté par turbocompresseur et équipé d'un refroidisseur intermédiaire
Puissance en chevaux(HP)371HP
Norme d'émissionEuro Ⅱ

Demande

Le camion de dépannage SINOTRUK HOWO 8×4 se distingue par une puissante capacité de remorquage, de solides performances de levage et une grande stabilité lors des opérations de dépannage en conditions difficiles. Construit sur un châssis HOWO 8×4 renforcé, il offre une excellente capacité de charge et une stabilité de conduite fiable dans des conditions routières et de sauvetage complexes. Équipé de systèmes hydrauliques avancés de levage et de remorquage, de treuils à grande capacité et de mécanismes de soutien robustes, ce camion permet de récupérer, remorquer et transporter efficacement des véhicules et des équipements lourds, tout en garantissant une grande efficacité de travail et une sécurité opérationnelle optimale. Son moteur puissant, son système de suspension stable et sa commande hydraulique fiable assurent des performances fiables pour les interventions de secours sur autoroute, le dépannage après accident et les opérations de remorquage de gros tonnage.

Spécifications :

CabineConfiguration de transmission 8x4
Cabine HW76, avec climatisation et un lit, inclinable hydrauliquement vers l'avant à 70°, comme le montre la photo ci-jointe à titre de référence. Conduite à droite.
Dimensions principales du véhiculeDimensions totales (L x L x H)mm11 400 × 2 500 × 3 600
Empattement (mm)1800+4600+1350
Voie des roues (avant/arrière) (mm)2022/1830
Poids en KGSPoids à vide (kg)15000
Capacité de charge des essieux avant (kg)2 × 7 000
Capacité de charge des essieux arrière (kg)2 × 16 000
Vitesse maximale (km/h)95
MoteurMarqueSINOTRUK
ModèleWD615.47
TypeMoteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, suralimenté par turbocompresseur et équipé d'un refroidisseur intermédiaire
Puissance en chevaux(HP)371HP
Norme d'émissionEuro Ⅱ
Boîte de vitessesHW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
DirectionZF8098 direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique
EmbrayageEmbrayage à membrane renforcée, diamètre 430mm
Réservoir de carburant (L)400
Pneu12R22.5, pneus sans chambre à air, lot de 13, dont un pneu de secours
Appareil spécialisé
Organe de levageCapacité nominale de levage (kg)
Capacité maximale de traction vers le bas (kg)
Organe de levageCapacité de levage du treuil
Longueur du câble en acier
CabineConfiguration de transmission 8x4
Cabine HW76, avec climatisation et un lit, inclinable hydrauliquement vers l'avant à 70°, comme le montre la photo ci-jointe à titre de référence. Conduite à droite.
Dimensions principales du véhiculeDimensions totales (L x L x H)mm11 400 × 2 500 × 3 600
Empattement (mm)1800+4600+1350
Voie des roues (avant/arrière) (mm)2022/1830
Poids en KGSPoids à vide (kg)15000
Capacité de charge des essieux avant (kg)2 × 7 000
Capacité de charge des essieux arrière (kg)2 × 16 000
Vitesse maximale (km/h)95
MoteurMarqueSINOTRUK
ModèleWD615.47
TypeMoteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, suralimenté par turbocompresseur et équipé d'un refroidisseur intermédiaire
Puissance en chevaux(HP)371HP
Norme d'émissionEuro Ⅱ
Boîte de vitessesHW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
DirectionZF8098 direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique
EmbrayageEmbrayage à membrane renforcée, diamètre 430mm
Réservoir de carburant (L)400
Pneu12R22.5, pneus sans chambre à air, lot de 13, dont un pneu de secours
Appareil spécialisé
Organe de levageCapacité nominale de levage (kg)
Capacité maximale de traction vers le bas (kg)
Organe de levageCapacité de levage du treuil
Longueur du câble en acier

Caractéristique :

1. Système de remorquage puissant et robuste
Équipé d'un matériel hydraulique de remorquage et de levage à grande capacité.
Grande capacité de dépannage pour les poids lourds et les engins de chantier.
Convient aux opérations complexes de sauvetage en cas d'accident ou de panne.

2. Système de treuil à couple élevé
Ce treuil à usage intensif offre une grande force de traction.
Un fonctionnement fiable pour le dépannage de véhicules dans des conditions difficiles.
Garantit un remorquage sûr et efficace.

3. Châssis HOWO 8×4 renforcé
Structure de châssis ultra-robuste pour les opérations de dépannage impliquant de lourdes charges.
Excellente stabilité et durabilité dans des conditions extrêmes.
Conçu pour les opérations de sauvetage intensives et de longue durée.

4. Système de commande hydraulique stable
Un système hydraulique de pointe garantit un levage et un remorquage en douceur.
Un contrôle précis améliore la sécurité et l'efficacité opérationnelles.
Des performances fiables lors de tâches de récupération en continu.

5. Grande capacité de charge
Convient au remorquage de gros véhicules utilitaires et d'engins.
La configuration équilibrée des essieux améliore la stabilité lors du remorquage.
Assure le transport en toute sécurité des véhicules endommagés.

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