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Trator SINOTRUK SITRAK C7H 480 6X4

O SINOTRUK SITRAK 6X4 C7H 480 Tractor é um caminhão premium para serviços pesados desenvolvido por meio de uma colaboração entre a Sinotruk e a alemã MAN, integrando a avançada tecnologia europeia com a experiência de fabricação da Sinotruk. Esse modelo foi projetado para logística de longa distância, oferecendo um equilíbrio de potência, eficiência e conforto

Modelos:

Comprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3620
Eixo de acionamentoMCP16ZG Eixo traseiro duplo com braço autocompensador (tambor)
Peso (kg)8600~9000
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2530 TO caixa de engrenagens + captador de flange NH/1b
MotorMotor MC13.48-50
CabineCabine G7-P
PneusPneus 12.00R24 (banda de rodagem mista/20PR)
Proporções5.26

Vitrines de produtos:

Aplicação

O SINOTRUK SITRAK C7H 480 6X4 é um caminhão pesado de alta qualidade amplamente utilizado no transporte logístico de média e longa distância, especialmente adequado para o transporte rodoviário e a logística rápida entre cidades. Quando combinado com semirreboques leves, ele pode melhorar a eficiência do transporte e reduzir o consumo de combustível. Seu motor potente e sua alta confiabilidade atendem às demandas de operação prolongada em alta velocidade.

Especificações:

Trator SINOTRUK SITRAK C7H 480 6X4
Layout básicoInstrumentação em inglês, proteção inferior dianteira completa, ar-condicionado de zona quente (750g±15g), módulo de reboque de 200 watts, cabine sem janela traseira, proteções laterais divididas, sistema de entrada de ar de cartucho duplo, engate de reboque traseiro, smart pass C (sem unidade principal ou antena), para-lamas integrados, selins JOST 90#
Configuração do núcleoComprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3620
Eixo de acionamentoMCP16ZG Eixo traseiro duplo com braço autocompensador (tambor)
Peso (kg)8600~9000
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2530 TO caixa de engrenagens + captador de flange NH/1b
MotorMotor MC13.48-50
CabineCabine G7-P
ObrigatórioPneusPneus 12.00R24 (banda de rodagem mista/20PR)
Proporções5.26
Para-choquePara-choque central (todo em metal)
ABSABS (4S/4M)
Eixo dianteiroEixo dianteiro com braço autocompensador VGD95 (tambor)
SelecionávelOpção de cabine do motoristaClássico
Opção de tanque de combustívelTanque de combustível de 860L
Sistema de escapamentoSistema de escapamento com tubo de escape vertical
Trator SINOTRUK SITRAK C7H 480 6X4
Layout básicoInstrumentação em inglês, proteção inferior dianteira completa, ar-condicionado de zona quente (750g±15g), módulo de reboque de 200 watts, cabine sem janela traseira, proteções laterais divididas, sistema de entrada de ar de cartucho duplo, engate de reboque traseiro, smart pass C (sem unidade principal ou antena), para-lamas integrados, selins JOST 90#
Configuração do núcleoComprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3620
Eixo de acionamentoMCP16ZG Eixo traseiro duplo com braço autocompensador (tambor)
Peso (kg)8600~9000
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2530 TO caixa de engrenagens + captador de flange NH/1b
MotorMotor MC13.48-50
CabineCabine G7-P
ObrigatórioPneusPneus 12.00R24 (banda de rodagem mista/20PR)
Proporções5.26
Para-choquePara-choque central (todo em metal)
ABSABS (4S/4M)
Eixo dianteiroEixo dianteiro com braço autocompensador VGD95 (tambor)
SelecionávelOpção de cabine do motoristaClássico
Opção de tanque de combustívelTanque de combustível de 860L
Sistema de escapamentoSistema de escapamento com tubo de escape vertical

Característica:

1. Potente motor de 480HP (tecnologia MAN)
Equipado com o motor MC13.48 (tecnologia MAN) que fornece até 480HP
A forte saída de torque garante excelente desempenho para o transporte de cargas pesadas
Fornecimento de energia estável para operações de longa distância e alta carga
Vantagens: Forte poder de tração e desempenho confiável sob cargas pesadas

2. Trem de força 6×4 robusto para cargas pesadas
A configuração de tração 6×4 proporciona tração e estabilidade superiores
Projetado para o transporte de cargas pesadas e de grandes dimensões
Garante a distribuição equilibrada da carga e maior durabilidade
Vantagem: Ideal para mineração, construção e logística de longo curso

3. Sistema de transmissão avançado
Disponível com transmissão manual ou ZF (até 16 marchas)
Mudança de marcha suave e maior eficiência na direção
AMT opcional para reduzir a fadiga do motorista
Vantagens: Maior economia de combustível e operação mais fácil

4. Cabine confortável com teto alto
Espaçosa cabine de teto alto com beliche
Assentos ergonômicos com suspensão a ar e apoio lombar
Equipado com AC, sistema multimídia e painel de instrumentos inteligente
Vantagens: Maior conforto para motoristas de longa distância

5. Excelente estabilidade e capacidade off-road
Chassi robusto e sistema de suspensão para terrenos acidentados
Mantém a estabilidade em lama, declives e estradas irregulares
Adequado para ambientes de trabalho complexos
Vantagens: Desempenho confiável em condições adversas

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