SINOTRUK HOWO TX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)

Le camion distributeur de carburant SINOTRUK HOWO TX 6×4 (RHD) est doté d'une forte puissance, d'une capacité de transport de carburant fiable et d'une opération de distribution de carburant efficace. Construit sur un châssis robuste HOWO TX, il offre une grande capacité de chargement, des performances de conduite stables et une excellente adaptabilité à la route. Equipé d'un réservoir de carburant et d'un système de distribution avancés, ce camion convient à la livraison de carburant, au ravitaillement mobile et au transport de carburant industriel avec un coût d'exploitation faible et une efficacité de travail élevée.

Modèles :

ModèleZZ1257N464GB1R
Type de véhiculeCamion-citerne de distribution de carburant
CabineCabine TX-F, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG

Vitrines de produits :

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Le camion-citerne SINOTRUK HOWO TX 6×4 (conduite à droite) se distingue par sa puissance élevée, sa capacité de chargement stable et son efficacité en matière de distribution de carburant. Construit sur un châssis robuste et résistant, il est adapté au transport de carburant et aux opérations de ravitaillement mobiles, offrant des performances fiables, de faibles coûts d'exploitation et une grande efficacité opérationnelle.

Spécifications :

SINOTRUK HOWO TX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)
ObjetSpécifications
ModèleZZ1257N464GB1R
Type de véhiculeCamion-citerne de distribution de carburant
CabineCabine TX-F, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG
Capacité de l'essieu arrière2 × 16000 KG
Système de directionBOSCH
Spécification des pneus315/80R22.5 sans chambre à air
Roue de secoursUne roue de secours incluse
Capacité du réservoir de carburant20 mètres cubes
Compartiments de réservoir5 compartiments
Système de remplissageOrifice de remplissage et raccord conformes à la norme européenne
Système de pompageÉquipé d'une pompe à carburant
Marque de pompe à essenceCenstar
Accessoires pour le ravitaillement en carburantEnrouleur et pistolet de ravitaillement inclus
Pare-chocsPare-chocs haut en acier
JanteJante renforcée
Configuration de la protectionProtection pour intercooler
Configuration de sécuritéBuzzer d'inversion
Capacité du réservoir de carburant du véhicule400L
Autres configurationsConfiguration standard
SINOTRUK HOWO TX 6*4 Camion distributeur de carburant (RHD)
ObjetSpécifications
ModèleZZ1257N464GB1R
Type de véhiculeCamion-citerne de distribution de carburant
CabineCabine TX-F, deux sièges et une couchette, avec climatisation
Puissance du moteur371 HP
Norme d'émissionEURO II
TransmissionHW19710
Configuration de la boîte de vitesses10 vitesses avant et 2 vitesses arrière avec prise de force HW70
Essieu avantFrein à tambour VGD95
Capacité de l'essieu avant1 × 9 500 kg
Essieu arrièreFrein à tambour MCX16ZG
Capacité de l'essieu arrière2 × 16000 KG
Système de directionBOSCH
Spécification des pneus315/80R22.5 sans chambre à air
Roue de secoursUne roue de secours incluse
Capacité du réservoir de carburant20 mètres cubes
Compartiments de réservoir5 compartiments
Système de remplissageOrifice de remplissage et raccord conformes à la norme européenne
Système de pompageÉquipé d'une pompe à carburant
Marque de pompe à essenceCenstar
Accessoires pour le ravitaillement en carburantEnrouleur et pistolet de ravitaillement inclus
Pare-chocsPare-chocs haut en acier
JanteJante renforcée
Configuration de la protectionProtection pour intercooler
Configuration de sécuritéBuzzer d'inversion
Capacité du réservoir de carburant du véhicule400L
Autres configurationsConfiguration standard

Caractéristique :

Personnalisation exclusive pour les marchés étrangers (conduite à droite)
Conçu sur mesure pour les marchés internationaux où la conduite se fait à droite, il s'adapte parfaitement aux réglementations routières et aux habitudes de conduite locales, grâce à une configuration entièrement localisée permettant une immatriculation sans encombre et une exploitation commerciale conforme à la législation dans les régions cibles à l'étranger.

Châssis spécial dédié HOWO TX 6×4 classique
Il est équipé du châssis spécial 6×4 de la série HOWO TX, qui a fait ses preuves, doté d’une structure en acier à haute résistance, d’une excellente capacité de charge et d’une résistance à la torsion supérieure. Sa conception optimisée et allégée concilie les exigences liées aux charges lourdes et une grande maniabilité, ce qui lui permet de s’adapter parfaitement à la distribution de carburant en milieu urbain et au transport interrégional sur des distances moyennes à longues.

Système d'alimentation efficace et économe en carburant
Équipé d'un moteur diesel haute performance à couple élevé, associé à une transmission robuste et fiable, il offre une puissance stable et élevée, une excellente capacité de franchissement et des performances de conduite stables à grande vitesse. Le groupe motopropulseur est optimisé pour réduire la consommation de carburant, ce qui diminue considérablement les coûts d'exploitation liés aux activités de distribution de carburant à long terme et à haute fréquence.

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