
O caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO TX 6×4 (RHD) apresenta forte desempenho de potência, capacidade confiável de transporte de combustível e operação eficiente de distribuição de combustível. Construído sobre um chassi durável para serviço pesado HOWO TX, ele oferece grande capacidade de carga, desempenho de direção estável e excelente adaptabilidade à estrada. Equipado com um tanque de combustível e um sistema de distribuição avançados, o caminhão é adequado para entrega de combustível, reabastecimento móvel e transporte de combustível industrial com baixo custo operacional e alta eficiência de trabalho.
| Modelo | ZZ1257N464GB1R |
|---|---|
| Tipo de veículo | Caminhão distribuidor de combustível |
| Cabine | Cabine TX-F, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
O caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO TX 6×4 (volante à direita) apresenta grande potência, capacidade de carga estável e desempenho eficiente na distribuição de combustível. Construído sobre um chassi resistente e durável, é adequado para o transporte de combustível e operações móveis de reabastecimento, oferecendo desempenho confiável, baixo custo operacional e alta eficiência de trabalho.
| Caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO TX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Item | Especificação |
| Modelo | ZZ1257N464GB1R |
| Tipo de veículo | Caminhão distribuidor de combustível |
| Cabine | Cabine TX-F, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
| Capacidade do eixo traseiro | 2 × 16000 KG |
| Sistema de direção | BOSCH |
| Especificação do pneu | 315/80R22.5 sem câmara |
| Pneu sobressalente | Um pneu sobressalente incluído |
| Capacidade do tanque de combustível | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos do tanque | 5 compartimentos |
| Sistema de enchimento | Porta e conector de enchimento de padrão europeu |
| Sistema de bombas | Equipado com bomba de combustível |
| Marca do distribuidor de combustível | Censtar |
| Acessórios para abastecimento | Carretel e pistola de combustível incluídos |
| Para-choque | Para-choque de aço de alta qualidade |
| Aro de roda | Aro da roda reforçado |
| Configuração de proteção | Protetor do intercooler |
| Configuração de segurança | Campainha de reversão |
| Capacidade do tanque de combustível do veículo | 400L |
| Outra configuração | Configuração padrão |
| Caminhão distribuidor de combustível SINOTRUK HOWO TX 6*4 (RHD) | |
|---|---|
| Item | Especificação |
| Modelo | ZZ1257N464GB1R |
| Tipo de veículo | Caminhão distribuidor de combustível |
| Cabine | Cabine TX-F, dois assentos e um leito, com ar condicionado |
| Potência do motor | 371 HP |
| Padrão de emissão | EURO II |
| Transmissão | HW19710 |
| Configuração da caixa de engrenagens | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré com tomada de força HW70 |
| Eixo dianteiro | Freio a tambor VGD95 |
| Capacidade do eixo dianteiro | 1 × 9500 KG |
| Eixo traseiro | Freio a tambor MCX16ZG |
| Capacidade do eixo traseiro | 2 × 16000 KG |
| Sistema de direção | BOSCH |
| Especificação do pneu | 315/80R22.5 sem câmara |
| Pneu sobressalente | Um pneu sobressalente incluído |
| Capacidade do tanque de combustível | 20 metros cúbicos |
| Compartimentos do tanque | 5 compartimentos |
| Sistema de enchimento | Porta e conector de enchimento de padrão europeu |
| Sistema de bombas | Equipado com bomba de combustível |
| Marca do distribuidor de combustível | Censtar |
| Acessórios para abastecimento | Carretel e pistola de combustível incluídos |
| Para-choque | Para-choque de aço de alta qualidade |
| Aro de roda | Aro da roda reforçado |
| Configuração de proteção | Protetor do intercooler |
| Configuração de segurança | Campainha de reversão |
| Capacidade do tanque de combustível do veículo | 400L |
| Outra configuração | Configuração padrão |
Personalização exclusiva para o volante à direita (RHD) no mercado internacional
Concebido para os mercados globais de veículos com volante à direita, adapta-se totalmente às normas de trânsito e aos hábitos de direção locais, com uma configuração totalmente localizada para facilitar o registro do veículo e garantir a operação comercial legal nas regiões-alvo no exterior.
Chassi clássico HOWO TX 6×4 especial para uso específico
Adota o comprovado chassi especial para serviços pesados da série HOWO TX 6×4, com estrutura de aço de alta resistência, excelente capacidade de carga e resistência superior à torção. O design leve e otimizado equilibra a necessidade de carga pesada com a manobrabilidade flexível, adaptando-se perfeitamente à distribuição urbana de combustível e ao transporte inter-regional de média e longa distância.
Sistema de potência eficiente e que economiza combustível
Equipado com um motor a diesel de alto desempenho e alto torque, combinado com uma transmissão robusta e confiável, proporcionando potência estável e robusta, excelente capacidade de subida e desempenho consistente em alta velocidade. O sistema de potência foi otimizado para economia de combustível, reduzindo significativamente o custo operacional de atividades de distribuição de combustível de longa duração e alta frequência.
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