
O caminhão baú com abas SINOTRUK HOWO NX 4×2 de 10 toneladas é um veículo de transporte de carga de médio porte projetado para uma logística urbana eficiente e distribuição regional. Construído sobre um chassi HOWO NX confiável, apresenta grande capacidade de carga, desempenho de direção estável e operação flexível. O design da carroceria com painéis de abertura lateral permite um rápido carregamento e descarregamento, melhorando significativamente a eficiência logística. É amplamente utilizado em entregas expressas, distribuição no varejo, transporte de armazéns e operações de frete comercial, oferecendo uma solução prática e eficiente para as necessidades modernas de transporte de carga.
| Capacidade nominal de carga | 10 toneladas |
|---|---|
| Tipo de acionamento | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO, com ar-condicionado |
| Capacidade de passageiros | 2–3 pessoas |
| Modelo do motor | YUCHAI / SINOTRUK (opcional) |
| Potência do motor | 160–220 HP (dependendo da configuração) |
| Padrão de emissão | Euro II / Euro III / Euro V (opcional) |
| Transmissão | Câmbio manual |
| Configuração de engrenagem | 6–8 em marcha à frente e 1–2 em marcha à ré (opcional) |
| Capacidade do eixo dianteiro | 3,6–4,5 toneladas |
O caminhão baú com portas laterais SINOTRUK HOWO de 10T apresenta desempenho confiável do motor, capacidade de carga estável e eficiência no transporte de carga para operações logísticas de serviço médio. Construído sobre um chassi HOWO durável, ele oferece forte estabilidade de direção e operação suave em condições de tráfego urbano e rodoviário regional. A carroceria com abas laterais permite o carregamento e descarregamento lateral rápido, melhorando significativamente a eficiência operacional e reduzindo o tempo de carregamento. Com seu sistema de transmissão otimizado, estrutura de suspensão reforçada e configuração flexível 4×2, o caminhão oferece desempenho confiável, economia de combustível e alta produtividade para entregas expressas, distribuição em armazéns e transporte comercial de cargas.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo de veículo | Caminhão SINOTRUK HOWO Wing Van |
| Capacidade nominal de carga | 10 toneladas |
| Tipo de acionamento | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO, com ar-condicionado |
| Capacidade de passageiros | 2–3 pessoas |
| Modelo do motor | YUCHAI / SINOTRUK (opcional) |
| Potência do motor | 160–220 HP (dependendo da configuração) |
| Padrão de emissão | Euro II / Euro III / Euro V (opcional) |
| Transmissão | Câmbio manual |
| Configuração de engrenagem | 6–8 em marcha à frente e 1–2 em marcha à ré (opcional) |
| Capacidade do eixo dianteiro | 3,6–4,5 toneladas |
| Capacidade do eixo traseiro | 9–10 toneladas |
| Especificação do pneu | 9.00R20 / 275/80R22,5 |
| Quantidade de pneus | 7 peças, incluindo um pneu sobressalente |
| Capacidade do tanque de combustível | 150–200 L |
| Tipo de carroceria de carga | Carroceria de van com abertura lateral (abertura em ambos os lados) |
| Dimensões da caixa de carga | Personalizável (por exemplo, 6800–7800 × 2400 × 2500 mm) |
| Dimensão total | Aprox. 8.500–9.500 × 2.500 × 3.400 mm |
| Sistema de suspensão | Suspensão com molas de lâmina para serviços pesados |
| Sistema de freios | Sistema de freios a ar |
| Aplicação | Logística, entrega expressa, distribuição em armazém, transporte de cargas para o varejo |
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo de veículo | Caminhão SINOTRUK HOWO Wing Van |
| Capacidade nominal de carga | 10 toneladas |
| Tipo de acionamento | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO, com ar-condicionado |
| Capacidade de passageiros | 2–3 pessoas |
| Modelo do motor | YUCHAI / SINOTRUK (opcional) |
| Potência do motor | 160–220 HP (dependendo da configuração) |
| Padrão de emissão | Euro II / Euro III / Euro V (opcional) |
| Transmissão | Câmbio manual |
| Configuração de engrenagem | 6–8 em marcha à frente e 1–2 em marcha à ré (opcional) |
| Capacidade do eixo dianteiro | 3,6–4,5 toneladas |
| Capacidade do eixo traseiro | 9–10 toneladas |
| Especificação do pneu | 9.00R20 / 275/80R22,5 |
| Quantidade de pneus | 7 peças, incluindo um pneu sobressalente |
| Capacidade do tanque de combustível | 150–200 L |
| Tipo de carroceria de carga | Carroceria de van com abertura lateral (abertura em ambos os lados) |
| Dimensões da caixa de carga | Personalizável (por exemplo, 6800–7800 × 2400 × 2500 mm) |
| Dimensão total | Aprox. 8.500–9.500 × 2.500 × 3.400 mm |
| Sistema de suspensão | Suspensão com molas de lâmina para serviços pesados |
| Sistema de freios | Sistema de freios a ar |
| Aplicação | Logística, entrega expressa, distribuição em armazém, transporte de cargas para o varejo |
1. Caixa de carga com abertura lateral eficiente
Design com abertura de asas em ambos os lados para um carregamento e descarregamento rápidos.
Melhora significativamente a eficiência do fluxo logístico.
Adequado para operações frequentes de manuseio de carga.
2. Forte capacidade de carga
Capacidade de carga útil de 10 toneladas para transporte de carga média.
A estrutura reforçada da carroceria de carga garante durabilidade.
Desempenho estável em condições de carga total.
3. Chassi HOWO confiável
O chassi HOWO, de longa durabilidade, proporciona um desempenho de direção estável.
O sistema de suspensão robusto melhora a estabilidade da carga.
Adequado para rotas de transporte urbano e regional.
4. Configuração flexível 4×2
A estrutura compacta garante boa manobrabilidade nas cidades.
Fácil manobra em ruas estreitas e centros de logística.
Ideal para entregas de curta e média distância.
5. Eficiência no carregamento e descarregamento rápidos
As portas laterais reduzem o tempo de carga e descarga.
Melhora a eficiência do armazém e da distribuição.
Reduz a intensidade do trabalho e os atrasos operacionais.
Se estiver interessado em nossos produtos, envie suas necessidades imediatamente e providenciaremos profissionais para atendê-lo.
