
Le camion-citerne de ravitaillement SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM, également appelé camion-citerne ou camion-citerne, est un véhicule spécialisé conçu pour transporter et livrer du carburant à divers endroits, servant de station de ravitaillement mobile pour les avions, les véhicules et les machines. Ces camions sont équipés de grands réservoirs pour stocker le carburant, d'un système de pompage pour le distribuer, et comprennent souvent un distributeur de carburant, des tuyaux, des compteurs et des systèmes de filtration pour garantir la pureté du carburant avant qu'il n'atteigne le véhicule ou l'aéronef. Les camions de ravitaillement sont essentiels pour assurer le bon déroulement des opérations, minimiser les retards et veiller à ce que les véhicules et les avions disposent du carburant dont ils ont besoin.
| Modèle de châssis | ZZ1047D3414C145, entraînement à gauche/droite |
|---|---|
| Cabine | 1880 Cabine simple à toit plat avec climatisation |
| Empattement | 3360mm |
| Modèle de moteur | Yunnei 4102, Euro 2 |
| Puissance du moteur | 116HP |
| Configuration de l'entraînement | 4X2 |
| Taille des pneus | 7.00R16 |
| Essieu avant | 2.4T |
| Essieu central/arrière | 4.2T |
| Transmission | WLY646 |
Les camions-citernes de ravitaillement servent divers secteurs en transportant et en livrant des carburants et d'autres liquides en vrac. Leurs principales applications sont les suivantes : ravitaillement des stations-service et des installations industrielles, approvisionnement des machines lourdes dans les secteurs de la construction et de l'exploitation minière, fourniture de carburant pour les équipements agricoles, ravitaillement des avions dans les aéroports et livraison de carburant dans des lieux éloignés en cas d'urgence. Ils jouent également un rôle dans le transport maritime, les services publics et les opérations militaires.
| Camions-citernes de ravitaillement SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM | |
|---|---|
| Modèle de châssis | ZZ1047D3414C145, entraînement à gauche |
| Cabine | 1880 Cabine simple à toit plat avec climatisation |
| Empattement | 3360mm |
| Modèle de moteur | Yunnei 4102, Euro 2 |
| Puissance du moteur | 116HP |
| Configuration de l'entraînement | 4X2 |
| Taille des pneus | 7.00R16 |
| Essieu avant | 2.4T |
| Essieu central/arrière | 4.2T |
| Transmission | WLY646 |
| Réservoir de carburant | Réservoir d'huile de 5 mètres cubes, matériau en acier au carbone elliptique intégré, tuyau d'échappement avant+capuchon ignifuge |
| Système de ravitaillement | Distributeur de carburant de marque Censtar, système de dosage, dévidoir, pistolet à carburant ; |
| Camions-citernes de ravitaillement SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM | |
|---|---|
| Modèle de châssis | ZZ1047D3414C145, entraînement à gauche |
| Cabine | 1880 Cabine simple à toit plat avec climatisation |
| Empattement | 3360mm |
| Modèle de moteur | Yunnei 4102, Euro 2 |
| Puissance du moteur | 116HP |
| Configuration de l'entraînement | 4X2 |
| Taille des pneus | 7.00R16 |
| Essieu avant | 2.4T |
| Essieu central/arrière | 4.2T |
| Transmission | WLY646 |
| Réservoir de carburant | Réservoir d'huile de 5 mètres cubes, matériau en acier au carbone elliptique intégré, tuyau d'échappement avant+capuchon ignifuge |
| Système de ravitaillement | Distributeur de carburant de marque Censtar, système de dosage, dévidoir, pistolet à carburant ; |
Les camions-citernes de ravitaillement SINOTRUK HOWO 4X2 sont généralement cylindriques ou ovales et comportent un grand réservoir de stockage fabriqué dans des matériaux compatibles tels que l'aluminium ou l'acier au carbone (afin d'équilibrer la durabilité et le poids),
châssis et systèmes de suspension robustes pour les charges lourdes système de dosage précis pour le ravitaillement en carburant
pompes et tuyaux puissants pour le transfert de carburant, vannes sous-marines pneumatiques et manuelles. Sortie de déchargement d'huile - type européen et type français.
les systèmes de sécurité, y compris le trou d'homme - trou d'homme en alliage d'aluminium, avec soupape de respiration, régulateurs de pression, filtres, vannes d'arrêt d'urgence, anti-débordement, récupération des vapeurs
et des systèmes de mise à la terre. Ils comportent souvent des déflecteurs internes pour empêcher le liquide de s'écouler et assurer la stabilité, et peuvent être dotés de plusieurs compartiments pour différents types de carburant.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
