
Le camion de pompiers léger SINOTRUK HOWO 4×2 est un véhicule d'intervention d'urgence compact et maniable, construit sur le châssis mono-essieu HOWO, réputé pour sa fiabilité, du groupe China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK). Doté d'une configuration 4×2 à deux roues motrices, il se caractérise par un faible rayon de braquage et une excellente capacité de franchissement, ce qui le rend parfaitement adapté aux ruelles urbaines étroites, aux lotissements résidentiels, aux parcs industriels, aux campus universitaires et aux zones rurales où les camions de pompiers lourds ne peuvent pas accéder facilement.
| Type de véhicule | Camion de lutte contre l'incendie SINOTRUK HOWO 4×2 pour interventions légères |
|---|---|
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO pour poids légers, avec climatisation |
| Capacité en passagers | 2 à 3 personnes |
| Modèle de moteur | YUNNEI / YUCHAI (en option) |
| Puissance du moteur | 116 à 160 HP (selon la configuration) |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 4,2 tonnes |
Construit sur le châssis léger SINOTRUK HOWO 4×2, qui a fait ses preuves, ce camion de pompiers est un véhicule d'urgence professionnel destiné aux premières interventions dans le cadre de la lutte contre les incendies au niveau local. Il est doté d'une carrosserie compacte et d'un système intégré d'extinction à eau et à mousse, conçu pour éteindre rapidement les incendies naissants de petite et moyenne ampleur. Idéal pour les rues urbaines étroites, les anciens quartiers résidentiels, les parcs industriels, les campus, les sites touristiques et les casernes de pompiers de commune, il complète les camions de pompiers lourds qui ne peuvent pas accéder aux zones exiguës.
| Objet | Spécifications |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion de lutte contre l'incendie SINOTRUK HOWO 4×2 pour interventions légères |
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO pour poids légers, avec climatisation |
| Capacité en passagers | 2 à 3 personnes |
| Modèle de moteur | YUNNEI / YUCHAI (en option) |
| Puissance du moteur | 116 à 160 HP (selon la configuration) |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 4,2 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.00R16 / 7.50R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces dont une roue de secours |
| Capacité du réservoir de carburant | 120 L |
| Volume du réservoir d'eau | 3 000 L (en option) |
| Volume du réservoir de mousse | 1 000 L |
| Pompe à incendie | Pompe à incendie à basse pression (série CB ou équivalente) |
| Moniteur d'incendie | Moniteur manuel ou en option monté sur le toit |
| Vitesse maximale | 90 à 100 km/h |
| Empattement | 3 800 mm (en option) |
| Dimensions hors tout | Environ 6 000–7 500 × 2 200–2 500 × 3 000 mm |
| Demande | Lutte contre les incendies en milieu urbain, secours et lutte contre les incendies au sein des collectivités, interventions d'urgence dans le secteur industriel |
| Configuration standard | Châssis, sous-châssis, carrosserie de fourgon, coffre à équipement conforme aux normes nationales, 25 unités d'équipement de lutte contre l'incendie conforme aux normes nationales, pompe à incendie (CB10/30 selon la capacité), lance à incendie (PL24 selon la capacité), prise de force pour la lutte contre l'incendie, porte coulissante, feux en ligne, dévidoir, outils courants, échelle d'accès arrière, réservoir d'eau. |
| Objet | Spécifications |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion de lutte contre l'incendie SINOTRUK HOWO 4×2 pour interventions légères |
| Type d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Cabine HOWO pour poids légers, avec climatisation |
| Capacité en passagers | 2 à 3 personnes |
| Modèle de moteur | YUNNEI / YUCHAI (en option) |
| Puissance du moteur | 116 à 160 HP (selon la configuration) |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 4,2 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.00R16 / 7.50R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces dont une roue de secours |
| Capacité du réservoir de carburant | 120 L |
| Volume du réservoir d'eau | 3 000 L (en option) |
| Volume du réservoir de mousse | 1 000 L |
| Pompe à incendie | Pompe à incendie à basse pression (série CB ou équivalente) |
| Moniteur d'incendie | Moniteur manuel ou en option monté sur le toit |
| Vitesse maximale | 90 à 100 km/h |
| Empattement | 3 800 mm (en option) |
| Dimensions hors tout | Environ 6 000–7 500 × 2 200–2 500 × 3 000 mm |
| Demande | Lutte contre les incendies en milieu urbain, secours et lutte contre les incendies au sein des collectivités, interventions d'urgence dans le secteur industriel |
| Configuration standard | Châssis, sous-châssis, carrosserie de fourgon, coffre à équipement conforme aux normes nationales, 25 unités d'équipement de lutte contre l'incendie conforme aux normes nationales, pompe à incendie (CB10/30 selon la capacité), lance à incendie (PL24 selon la capacité), prise de force pour la lutte contre l'incendie, porte coulissante, feux en ligne, dévidoir, outils courants, échelle d'accès arrière, réservoir d'eau. |
1. Excellente maniabilité
Une maniabilité optimale pour les interventions de secours sur des routes étroites.
Conduite stable sur des routes au relief accidenté.
Carrosserie légère pour une circulation routière restreinte.
2. Performances fiables en matière d'extinction d'incendie intégrée
Pompe à incendie à haut rendement pour un approvisionnement rapide en eau.
Moniteur à double fonction pour la lutte contre différents types d'incendies.
Réservoir anticorrosion destiné à une lutte contre l'incendie de longue durée.
3. Conception centrée sur l'humain de l'équipage et des opérations
Cabine confortable pouvant accueillir 5 à 6 pompiers.
Panneau de commande simple pour une utilisation aisée.
Feux de signalisation pour les interventions de secours de jour comme de nuit.
4. Superstructure de véhicule modulaire et résistante
Chariot en alliage offrant une protection contre la rouille.
Armoire modulaire permettant de ranger les outils de manière ordonnée.
Châssis renforcé pour une longue durée de vie.
5. Faibles coûts d'exploitation et adaptabilité à l'échelle mondiale
Moteur conforme aux normes européennes, avec une faible consommation de carburant.
Pièces de rechange disponibles dans le monde entier pour réduire les coûts d'entretien.
Personnalisation complète pour tous les scénarios d'incendie.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
