
رافعة SINOTRUK HOWO المثبتة على شاحنة (Sinotruk HOWO Truck Mounted Crane) هي مركبة هندسية متعددة الوظائف تجمع بين الرافعة المثبتة على شاحنة وهيكل الشاحنة الثقيلة، وتستخدم على نطاق واسع في البناء البلدي، وهندسة الطاقة، ونقل النفط، وتنسيق الحدائق، وبناء البنية التحتية وغيرها من المجالات. إنها تجمع بين الوظيفتين الرئيسيتين للنقل والرفع، وهي مناسبة بشكل خاص لقيود الموقع أو التحميل والتفريغ المتكرر للبضائع في مسرح العمليات.
| محاور القيادة | المحور الخلفي المزدوج MCX16ZG (أسطوانة) |
|---|---|
| الهيكل | إطار مزدوج الطبقة (8+8/300) |
| تعليق | نوابض أمامية وخلفية مقواة متعددة الأذرع (10/12) |
| ناقل الحركة | علبة التروس HW19710 + لاقط شفة HW19710 + لاقط شفة HW70 |
| المحرك | المحرك WP10.340E22 |
| كابينة | مقصورة HW76 الأمامية الجديدة HW76 |
| الإطارات | إطارات 12.00R20 (مداس مختلط/18PR) |
| النسب | نسبة السرعة 3.7 |
| خيار السرج | سرج 50#JOST |
| ممتص الصدمات | ممتص الصدمات المرتفع (معدني بالكامل) |
| المحور الأمامي | المحور الأمامي VGD95 (أسطوانة) |
تتمتع رافعة هاو المثبتة على شاحنة هاو بمجموعة واسعة من الاستخدامات، مثل رفع حديد التسليح والقوالب ومكونات الصلب والسقالات والأسمنت ومواد البناء الأخرى؛ الميزة: يمكن استخدام شاحنة واحدة لأغراض متعددة، ويمكن نقلها إلى موقع البناء بعد الرفع؛ ويمكنها الدخول إلى المنطقة الضيقة من موقع البناء، والتكيف مع بيئة البناء في المناطق الحضرية.
| شاحنة الرافعة المُثبَّتة SINOTRUK HOWO 6x4 | |||
|---|---|---|---|
| التكوين الأساسي | محاور القيادة | المحور الخلفي المزدوج MCX16ZG (أسطوانة) | |
| الهيكل | إطار مزدوج الطبقة (8+8/300) | ||
| تعليق | نوابض أمامية وخلفية مقواة متعددة الأذرع (10/12) | ||
| ناقل الحركة | علبة التروس HW19710 + لاقط شفة HW19710 + لاقط شفة HW70 | ||
| المحرك | المحرك WP10.340E22 | ||
| كابينة | مقصورة HW76 الأمامية الجديدة HW76 | ||
| إلزامي | الإطارات | إطارات 12.00R20 (مداس مختلط/18PR) | |
| النسب | نسبة السرعة 3.7 | ||
| خيار السرج | سرج 50#JOST | ||
| ممتص الصدمات | ممتص الصدمات المرتفع (معدني بالكامل) | ||
| التوجيه | عجلة قيادة بوش | ||
| المحور الأمامي | المحور الأمامي VGD95 (أسطوانة) | ||
| قابل للتحديد | مقاعد الكابينة | مقعد ميكانيكي أولي + مقعد ثانوي خفيف الوزن | |
| نظام سحب الهواء | نظام سحب الهواء إصدار الطريق | ||
| وحدة تكييف الهواء | تكييف الهواء والتدفئة والتبريد | ||
| واقيات المصابيح الأمامية | مصدات معدنية (مع واقيات إضاءة أمامية وخلفية) | ||
| جهاز حماية المبرد البيني | حماية المبرد البيني | ||
| الممر الذكي لشاحنات الخدمة الشاقة الصينية | لا يوجد | ||
| خطاف الجر الخلفي | وصلة قطر خلفية اختيارية | ||
| نظام العادم | نظام العادم القياسي | ||
| عكس الجرس العكسي | عكس الجرس العكسي | ||
| خزان الوقود | خزان وقود سعة 400 لتر | ||
| مطفأة حريق | نعم | ||
| مفتاح تشغيل/إيقاف التشغيل/التشغيل تحت الهيكل | نعم | ||
| خيار العجلة | عجلات أمامية وخلفية مقواة | ||
| البنية الفوقية | 10 أطنان رافعة ذراعية قابلة للطي XCMG، موديل GSQZ200.4، تلسكوبية رباعية الأقسام، دوارة بالكامل،2- الأبعاد الداخلية لصندوق البضائع 6400 × 2400 × 550 مم، أسفل 3 جوانب 1.5، صندوق شحن مثبت من خلال عارضة، صندوق شحن كهربائي،3. تمت إضافة أذرع دعم خلفية مساعدة ثابتة. | ||
| شاحنة الرافعة المُثبَّتة SINOTRUK HOWO 6x4 | |||
|---|---|---|---|
| التكوين الأساسي | محاور القيادة | المحور الخلفي المزدوج MCX16ZG (أسطوانة) | |
| الهيكل | إطار مزدوج الطبقة (8+8/300) | ||
| تعليق | نوابض أمامية وخلفية مقواة متعددة الأذرع (10/12) | ||
| ناقل الحركة | علبة التروس HW19710 + لاقط شفة HW19710 + لاقط شفة HW70 | ||
| المحرك | المحرك WP10.340E22 | ||
| كابينة | مقصورة HW76 الأمامية الجديدة HW76 | ||
| إلزامي | الإطارات | إطارات 12.00R20 (مداس مختلط/18PR) | |
| النسب | نسبة السرعة 3.7 | ||
| خيار السرج | سرج 50#JOST | ||
| ممتص الصدمات | ممتص الصدمات المرتفع (معدني بالكامل) | ||
| التوجيه | عجلة قيادة بوش | ||
| المحور الأمامي | المحور الأمامي VGD95 (أسطوانة) | ||
| قابل للتحديد | مقاعد الكابينة | مقعد ميكانيكي أولي + مقعد ثانوي خفيف الوزن | |
| قابل للتحديد | نظام سحب الهواء | نظام سحب الهواء إصدار الطريق | |
| وحدة تكييف الهواء | تكييف الهواء والتدفئة والتبريد | ||
| واقيات المصابيح الأمامية | مصدات معدنية (مع واقيات إضاءة أمامية وخلفية) | ||
| جهاز حماية المبرد البيني | حماية المبرد البيني | ||
| الممر الذكي لشاحنات الخدمة الشاقة الصينية | لا يوجد | ||
| خطاف الجر الخلفي | وصلة قطر خلفية اختيارية | ||
| نظام العادم | نظام العادم القياسي | ||
| عكس الجرس العكسي | عكس الجرس العكسي | ||
| خزان الوقود | خزان وقود سعة 400 لتر | ||
| مطفأة حريق | نعم | ||
| مفتاح تشغيل/إيقاف التشغيل/التشغيل تحت الهيكل | نعم | ||
| خيار العجلة | عجلات أمامية وخلفية مقواة | ||
| البنية الفوقية | 10 أطنان رافعة ذراعية قابلة للطي XCMG، موديل GSQZ200.4، تلسكوبية رباعية الأقسام، دوارة بالكامل،2- الأبعاد الداخلية لصندوق البضائع 6400 × 2400 × 550 مم، أسفل 3 جوانب 1.5، صندوق شحن مثبت من خلال عارضة، صندوق شحن كهربائي،3. تمت إضافة أذرع دعم خلفية مساعدة ثابتة. | ||
الهيكل ونظام الطاقة
هيكل 6×4 للخدمة الشاقة: إطار مختوم بالكامل عالي القوة، وهيكل شعاع مقوى على شكل حرف C، وقدرة تحميل قوية وأداء مضاد للالتواء، ومناسب للحمولة الثقيلة وظروف الطريق المعقدة.
محرك قوي: مزود بمحرك سلسلة SINOTRUK WD615 / Weichai WP (336 حصانًا / 371 حصانًا / 380 حصانًا اختياريًا)، وعزم دوران قوي منخفض السرعة، وموثوقية عالية، وكفاءة في استهلاك الوقودSINOTRUK
نظام الرافعة الهيدروليكية
قدرة الرفع: رافعة تلسكوبية مستقيمة تلسكوبية 5T-16T أو رافعة ذات ذراع مفصل قابلة للطي (قابلة للتخصيص) SINOTRUK.
ذراع الرافعة التلسكوبية: ذراع رافعة فولاذية عالية القوة متعددة الأقسام (4-7 أقسام)، أقصى ارتفاع للرفع 14-25 مترًا، نصف قطر عمل طويل.
هيكل وهيكل الحمولة
منصة شحن عالية القوة: صفيحة فولاذية سميكة مقاومة للتآكل، وأرضية مانعة للانزلاق، مع حلقات ربط لتأمين البضائعشاحنة هاو.
أرجل دعم معززة: أربعة أذرع داعمة هيدروليكية (أمامية وخلفية)، امتداد أفقي ورأسي، دعم ثابت لضمان سلامة الرفع.
السلامة والموثوقية
مكابح هوائية ثنائية الخط + مانع انغلاق المكابح: فرملة حساسة ومستقرة، تلبي معايير السلامة الدوليةشاحنة هاو.
أجهزة سلامة الرافعة: محدد الحمولة، ومانع الرفع الزائد لذراع الرافعة، وإيقاف الطوارئ، والقفل الهيدروليكي لمنع السقوط الحر لذراع الرافعة.
المزايا الأساسية
وظيفة اثنين في واحد: يجمع بين نقل البضائع والرفع، ويحسن كفاءة العمل ويقلل التكلفة.
مرنة ومتعددة الاستخدامات: مناسبة لمواد البناء والصلب والآلات والأشجار والحاويات وعمليات الإنقاذ.
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، يرجى إرسال متطلباتك على الفور وسنقوم بترتيب خبراء محترفين لخدمتك.
