Ligue para nós:

Envie-nos um e-mail:

SINOTRUK SITRAK G7S 6x4 Caminhão trator para serviço pesado no deserto

O Sinotruk Sitrak G7S 6×4 Heavy Duty Tractor Truck for Desert é um caminhão premium para serviço pesado desenvolvido por meio de uma colaboração entre a Sinotruk e a MAN alemã, integrando a tecnologia europeia avançada com a experiência de fabricação da Sinotruk. Esse modelo foi projetado para logística de longa distância e oferece um equilíbrio entre potência, eficiência e conforto, além de ser muito durável para o ambiente desértico.

Modelos:

Comprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3820
Peso (kg)8900~9100
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2531 TO, 16 marchas à frente e 2 à ré, câmbio manual, com tomada de força (PTO) ZF e retardador
MotorMC13.48-30, 480 PS, Euro III, (TECNOLOGIA MAN DA ALEMANHA)
CabineCabine G7-G, com duas camas na cabine
Pneus315/80R22.5 sem câmara, com um pneu sobressalente
Para-choquePára-choque alto, de metal
Tanque de combustível Tanque de combustível de 860 L + 360 L, tanques duplos de combustível

Vitrines de produtos:

Aplicação

O caminhão-trator Sinotruk Sitrak G7/G7S é o modelo de ponta projetado especificamente para as condições das estradas do deserto. Além disso, o projeto com tanques duplos de combustível é ideal para o transporte de longa distância.

Especificações:

Caminhão trator Sinotruk Sitrak G7S 6x4 para serviços pesados no deserto
Layout básicoInstrumentação em inglês, proteção inferior dianteira completa, ar-condicionado de zona quente (750g±15g), módulo de reboque de 200 watts, cabine sem janela traseira, proteções laterais divididas, sistema de entrada de ar de cartucho duplo, engate de reboque traseiro, smart pass C (sem unidade principal ou antena), para-lamas integrados, selins JOST 90#
Configuração do núcleoComprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3820
EixoO eixo dianteiro tem capacidade para 9.500 kg
Os eixos traseiros têm capacidade para 16.000 kgs e são equipados com freios a tambor de redução única
Peso (kg)8900~9100
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2531 TO, 16 marchas à frente e 2 à ré, câmbio manual, com tomada de força (PTO) ZF e retardador
MotorMC13.48-30, 480 PS, Euro III, (TECNOLOGIA MAN DA ALEMANHA)
CabineCabine G7-G, com duas camas na cabine
ObrigatórioPneus315/80R22.5 sem câmara, com um pneu sobressalente
Proporções5.26
Para-choquePára-choque alto, de metal
ABSABS (4S/4M)
SelecionávelOpção de cabine do motoristaConformidade com os requisitos regulatórios (para a Argélia)
Com freio de escape do motor
Com EBS+ESC
Com sistema eletrônico de inclinação da cabine
Com defletor de vento superior e lateral na cabine
Com assentos com suspensão pneumática para motorista e passageiro
Com ar-condicionado,
Com para-lama integrado
Com proteção contra colisão frontal por baixo,
Com proteção lateral dividida
Com gancho de reboque traseiro
Com alarme de ré
Tanque de combustível Tanque de combustível de 860 L + 360 L, tanques duplos de combustível
Sistema hidráulicoOpcional
Caminhão trator Sinotruk Sitrak G7S 6x4 para serviços pesados no deserto
Layout básicoInstrumentação em inglês, proteção inferior dianteira completa, ar-condicionado de zona quente (750g±15g), módulo de reboque de 200 watts, cabine sem janela traseira, proteções laterais divididas, sistema de entrada de ar de cartucho duplo, engate de reboque traseiro, smart pass C (sem unidade principal ou antena), para-lamas integrados, selins JOST 90#
Configuração do núcleoComprimento, largura e altura (mm)6895*2496*3820
EixoO eixo dianteiro tem capacidade para 9.500 kg
Os eixos traseiros têm capacidade para 16.000 kgs e são equipados com freios a tambor de redução única
Peso (kg)8900~9100
chassiTriplo local (8+8+8/300)
SuspensãoMolas multi-folhas reforçadas dianteiras e traseiras (9/12)
TransmissãoZF16S2531 TO, 16 marchas à frente e 2 à ré, câmbio manual, com tomada de força (PTO) ZF e retardador
MotorMC13.48-30, 480 PS, Euro III, (TECNOLOGIA MAN DA ALEMANHA)
CabineCabine G7-G, com duas camas na cabine
ObrigatórioPneus315/80R22.5 sem câmara, com um pneu sobressalente
Proporções5.26
Para-choquePára-choque alto, de metal
ABSABS (4S/4M)
SelecionávelOpção de cabine do motoristaConformidade com os requisitos regulatórios (para a Argélia)
Com freio de escape do motor
Com EBS+ESC
Com sistema eletrônico de inclinação da cabine
Com defletor de vento superior e lateral na cabine
Com assentos com suspensão pneumática para motorista e passageiro
Com ar-condicionado,
Com para-lama integrado
Com proteção contra colisão frontal por baixo,
Com proteção lateral dividida
Com gancho de reboque traseiro
Com alarme de ré
Tanque de combustível Tanque de combustível de 860 L + 360 L, tanques duplos de combustível
Sistema hidráulicoOpcional

Característica:

1. Projetado para condições desérticas
Configuração otimizada para o deserto, para lidar com calor extremo, areia e transporte de longa distância
A filtragem de ar de duas etapas impede de forma eficaz que areia e poeira entrem no motor
A elevada distância ao solo e o chassi reforçado garantem excelente desempenho em trilhas e na areia

2. Desempenho potente e alta capacidade de carga
Equipado com o motor MC13 (tecnologia MAN), que oferece potência de 480–540 HP, garantindo um desempenho robusto e estável
O sistema de tração 6×4 oferece alta tração, ideal para o deserto e para transportes pesados
Opções de capacidade de carga:
Carga padrão: aproximadamente 40 toneladas
Versão para serviços pesados: até 60 toneladas com suporte hidráulico

3. Resistência em longas distâncias
Os tanques duplos de combustível (até 1.000 L + 500 L) aumentam a autonomia e reduzem a frequência de reabastecimento
Otimizado para logística de longa distância em regiões remotas
O confiável sistema de transmissão da ZF garante mudanças suaves e durabilidade

4. Sistema avançado de segurança
Equipado com o sistema de freios EBS + ESC para maior estabilidade e controle
O sistema opcional de câmeras de 360° melhora a visibilidade em ambientes adversos
A estrutura da cabine, inteiramente em aço e de alta resistência, aumenta a segurança do motorista

5. Garantia
Para o trator SITRAK: sistema de transmissão (motor, câmbio, eixo), 36 meses ou 200.000 km, o que ocorrer primeiro a partir da data do conhecimento de embarque.
Cobertura total, por 12 meses ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro a partir da data do conhecimento de embarque
Para o caminhão trator SITRAK 6X4, também oferecemos as versões de 430 h e 540 hp. Assim como o caminhão trator SITRAK 6X4 de 430 hp, temos também o caminhão trator SITRAK 6X4 de 540 hp. O caminhão trator SITRAK 4X2 também está disponível como opção.

Pergunte agora

Se estiver interessado em nossos produtos, envie suas necessidades imediatamente e providenciaremos profissionais para atendê-lo.

Enviando