
Le camion léger HOWO 4×2 avec plate-forme hydraulique arrière est un véhicule de transport de marchandises pratique et efficace conçu pour la logistique urbaine et les opérations de livraison commerciale. Equipé d'une caisse de transport durable et d'une plate-forme de levage hydraulique arrière, il permet un chargement et un déchargement pratiques des marchandises lourdes ou palettisées. Construit sur un châssis léger HOWO fiable, le camion offre une bonne économie de carburant, une maniabilité flexible, des performances de conduite stables et un faible coût d'exploitation, ce qui le rend adapté à la distribution logistique, au transport d'entrepôts, à la livraison de supermarchés et à la manutention de fret industriel.
| Type de véhicule | Camion léger HOWO 4×2 à caisse fermée avec plate-forme hydraulique |
|---|---|
| Capacité de charge maximale | 5 tonnes |
| Forme d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Compartiment 2080 sans couchette, avec climatisation |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Norme d'émission | Euro II |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Modèle de boîte de vitesses | WLY6T50C |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
Le camion léger HOWO 4×2 à caisse fermée, équipé d’un hayon hydraulique arrière, offre des performances de puissance fiables, une capacité de chargement stable et des opérations de chargement et de déchargement efficaces. Équipé d’une caisse robuste et d’un hayon élévateur hydraulique, il améliore l’efficacité du transport et réduit le travail manuel lors de la manutention des marchandises. La conception flexible de son châssis 4×2 offre une excellente maniabilité pour les opérations de livraison en milieu urbain et régional, tandis que son moteur économe en carburant, ses performances de conduite stables et ses faibles coûts d’entretien en font une solution idéale pour la logistique, la distribution en entrepôt et le transport commercial.
| SINOTRUK HOWO 4x2 Box Body Light Duty Truck With Backside Hydraulic Platform (Camion à plate-forme hydraulique arrière) | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Type de véhicule | Camion léger HOWO 4×2 à caisse fermée avec plate-forme hydraulique |
| Capacité de charge maximale | 5 tonnes |
| Forme d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Compartiment 2080 sans couchette, avec climatisation |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Norme d'émission | Euro II |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Modèle de boîte de vitesses | WLY6T50C |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 4,2 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.50R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces |
| Capacité du réservoir de carburant | 120 L |
| Taille du coffre | 4200 × 2050 × 2050 mm |
| Plateforme hydraulique | Plateforme de chargement hydraulique repliée au niveau des portes arrière |
| Dimension globale approximative | 6 100 × 2 300 × 2 300 mm |
| Couleur | En option |
| SINOTRUK HOWO 4x2 Box Body Light Duty Truck With Backside Hydraulic Platform (Camion à plate-forme hydraulique arrière) | |
|---|---|
| Objet | Spécifications |
| Type de véhicule | Camion léger HOWO 4×2 à caisse fermée avec plate-forme hydraulique |
| Capacité de charge maximale | 5 tonnes |
| Forme d'entraînement | 4×2 |
| Cabine | Compartiment 2080 sans couchette, avec climatisation |
| Marque du moteur | YUNNEI |
| Norme d'émission | Euro II |
| Puissance du moteur | 116 HP |
| Modèle de boîte de vitesses | WLY6T50C |
| Configuration de l'engrenage | 6 en avant et 1 en arrière |
| Capacité de l'essieu avant | 2,4 tonnes |
| Capacité de l'essieu arrière | 4,2 tonnes |
| Spécification des pneus | 7.50R16 |
| Quantité de pneus | 7 pièces |
| Capacité du réservoir de carburant | 120 L |
| Taille du coffre | 4200 × 2050 × 2050 mm |
| Plateforme hydraulique | Plateforme de chargement hydraulique repliée au niveau des portes arrière |
| Dimension globale approximative | 6 100 × 2 300 × 2 300 mm |
| Couleur | En option |
1. Fiabilité des performances du moteur
Équipé d'un moteur diesel économe en carburant et d'une puissance stable.
Convient au transport de marchandises en milieu urbain et régional.
Il offre des performances fiables dans les conditions de travail quotidiennes.
2. Plateforme élévatrice arrière hydraulique
La plate-forme hydraulique arrière facilite le chargement et le déchargement des marchandises.
Réduit le travail manuel et améliore l'efficacité au travail.
Convient au transport de marchandises sur palettes, aux marchandises lourdes et aux opérations de livraison en entrepôt.
3. Carrosserie fourgon robuste
La caisse entièrement fermée protège le chargement de la pluie, de la poussière et du soleil.
La solidité de la structure garantit un transport sûr des marchandises.
Convient à divers types de marchandises commerciales et logistiques.
4. Conception flexible du châssis 4×2
La conception compacte du corps offre une excellente maniabilité.
Facilité d'utilisation sur les routes urbaines et les zones de travail étroites.
Convient à la logistique urbaine et au transport régional.
5. Cabine de conduite confortable
Cabine HOWO spacieuse avec aménagement intérieur ergonomique.
Équipé d'un climatiseur et de sièges confortables.
Réduit la fatigue du conducteur pendant les longues heures de travail.
Si nos produits vous intéressent, veuillez nous faire part immédiatement de vos besoins et nous mettrons à votre disposition des professionnels pour vous aider.
