
O HOWO Refrigerated Truck-Tailboard-4X2 é um caminhão refrigerado leve produzido pelo China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk), que é amplamente utilizado em alimentos, alimentos frescos, medicamentos e outros setores que exigem o transporte da cadeia de frio. Ele também tem as vantagens da carroceria leve, adequada para estradas estreitas da cidade, potência forte, consumo de combustível econômico, sistema de refrigeração confiável, controle de temperatura estável, zonas de temperatura múltipla personalizadas de acordo com os itens transportados, sistema de ventilação e outros recursos, etc.
Os caminhões refrigerados HOWO com plataforma traseira rebaixável (4x2) são comumente utilizados para a distribuição a partir de armazéns da cadeia de frio ou parques logísticos para supermercados, lojas de conveniência, lojas comunitárias de alimentos frescos, bem como para sorvetes, laticínios, bolinhos congelados e outros produtos com rigorosos requisitos de controle de temperatura, que muitas vezes dependem de pequenos caminhões refrigerados para a distribuição ou reabastecimento diário.
| Configuração do núcleo | Transmissão | WLY646 | |
|---|---|---|---|
| Motor | YN4102 | ||
| Potência | 116HP | ||
| Eixo traseiro | 7,2 toneladas | ||
| Eixo dianteiro | 2,7 T | ||
| Cabine | 2080, fileira única, ar-condicionado | ||
| Obrigatório | Pneu | 8.25R16 | |
| Relação | 5.26 | ||
| Para-choque | Pára-choque alto (totalmente metálico) | ||
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro VGD95 (tambor) | ||
| Direção | Montagem à esquerda | ||
| Selecionável | Elevador elétrico | Elevador manual | |
| Luminária de teto | Luzes de alerta suspensas em ambos os lados da cabine do motorista | ||
| Proteção inferior dianteira | Não | ||
| Opção de motor | EVB e termostato de 71 graus | ||
| Tanque de combustível | Tanque de combustível de 300 L | ||
| Sistema de admissão de ar | Sistema de admissão de ar na versão de engenharia (filtro de óleo) | ||
| Cabine | Escape Edição Clássica | ||
| Sistema de escapamento | Sistema de escapamento da edição padrão | ||
| Opção de roda | Rodas reforçadas dianteiras e traseiras | ||
| Superestrutura | 5150*2050*2000; o material da caixa é de plástico reforçado com fibra de vidro por dentro e por fora, com uma camada de isolamento de espuma de poliuretano no meio, moldura da porta em aço inoxidável com porta lateral única, peças de travamento em aço inoxidável, placa inferior padronizada em liga de alumínio (com placa antiderrapante), Unidade refrigerada Cold King RV580. Rotulagem de acordo com as especificações do cliente. | ||
| Configuração do núcleo | Transmissão | WLY646 | |
|---|---|---|---|
| Motor | YN4102 | ||
| Potência | 116HP | ||
| Eixo traseiro | 7,2 toneladas | ||
| Eixo dianteiro | 2,7 T | ||
| Cabine | 2080, fileira única, ar-condicionado | ||
| Obrigatório | Pneu | 8.25R16 | |
| Relação | 5.26 | ||
| Para-choque | Pára-choque alto (totalmente metálico) | ||
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro VGD95 (tambor) | ||
| Direção | Montagem à esquerda | ||
| Selecionável | Elevador elétrico | Elevador manual | |
| Luminária de teto | Luzes de alerta suspensas em ambos os lados da cabine do motorista | ||
| Proteção inferior dianteira | Não | ||
| Opção de motor | EVB e termostato de 71 graus | ||
| Tanque de combustível | Tanque de combustível de 300 L | ||
| Sistema de admissão de ar | Sistema de admissão de ar na versão de engenharia (filtro de óleo) | ||
| Cabine | Escape Edição Clássica | ||
| Sistema de escapamento | Sistema de escapamento da edição padrão | ||
| Opção de roda | Rodas reforçadas dianteiras e traseiras | ||
| Superestrutura | 5150*2050*2000; o material da caixa é de plástico reforçado com fibra de vidro por dentro e por fora, com uma camada de isolamento de espuma de poliuretano no meio, moldura da porta em aço inoxidável com porta lateral única, peças de travamento em aço inoxidável, placa inferior padronizada em liga de alumínio (com placa antiderrapante), Unidade refrigerada Cold King RV580. Rotulagem de acordo com as especificações do cliente. | ||
Solução eficiente para transporte em cadeia de frio
Projetado para o transporte de cargas sensíveis à temperatura, o caminhão refrigerado HOWO garante um transporte confiável na cadeia de frio para alimentos congelados, produtos agrícolas frescos, produtos farmacêuticos e outras mercadorias perecíveis.
Caixa refrigerada integrada com plataforma elevatória traseira
Equipado com uma plataforma hidráulica traseira (rampa traseira), o caminhão permite um carregamento e descarregamento rápidos e práticos, especialmente para mercadorias paletizadas, melhorando significativamente a eficiência da distribuição.
Desempenho confiável em refrigeração
A carroceria isolada, combinada com uma unidade de refrigeração eficiente, proporciona um controle estável da temperatura para manter a frescura da carga e a qualidade do produto durante o transporte.
Se estiver interessado em nossos produtos, envie suas necessidades imediatamente e providenciaremos profissionais para atendê-lo.
