
| Tamaño total | 9380*2570*3900mm |
|---|---|
| Cabina | Cabina TX-F con cama individual, con aire acondicionado |
| Motor | WD615.47, 371CV, Euro II, Con TDF |
| Caja de cambios | HW19710 10 hacia delante y 2 hacia atrás |
| Eje delantero | 1*9500KGS eje de dirección con freno de tambor |
| Eje trasero | 2*16000KGS eje con freno de tambor |
| Suspensión | Muelles parabólicos reforzados de varias hojas |
El camión mezclador de concreto HOWO TX 6x4 de SINOTRUK adopta un chasis de alta resistencia 6x4, equipado con un motor de ahorro de combustible de alta potencia y transmisión estable. El tambor mezclador resistente al desgaste con un sistema hidráulico premium asegura una mezcla uniforme y bajos residuos. Se caracteriza por su gran capacidad de carga, excelente transitabilidad, rendimiento de frenado confiable y cabina cómoda, perfectamente adecuada para el transporte de concreto en varios proyectos de construcción.
| SINOTRUK HOWO TX 6X4 CAMIÓN HORMIGONERA | |
|---|---|
| Tamaño total | 9380*2570*3900mm |
| Cabina | Cabina TX-F con cama individual, con aire acondicionado |
| Motor | WD615.47, 371CV, Euro II, Con TDF |
| Caja de cambios | HW19710 10 hacia delante y 2 hacia atrás |
| Dirección | Marca BOSCH |
| Eje delantero | 1*9500KGS eje de dirección con freno de tambor |
| Eje trasero | 2*16000KGS eje con freno de tambor |
| Suspensión | Muelles parabólicos reforzados de varias hojas |
| Depósito de combustible | 400L |
| Neumático | 315/80R22.5 sin cámara, con un neumático de repuesto |
| Con ABS | (4S/4M) |
| Detalles del mezclador | material del cuerpo: 300TP 3,5 mm de espesor de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción |
| Hidráulico | Motor y bomba PMP, Volumen:10CBM |
| SINOTRUK HOWO TX 6X4 CAMIÓN HORMIGONERA | |
|---|---|
| Tamaño total | 9380*2570*3900mm |
| Cabina | Cabina TX-F con cama individual, con aire acondicionado |
| Motor | WD615.47, 371CV, Euro II, Con TDF |
| Caja de cambios | HW19710 10 hacia delante y 2 hacia atrás |
| Dirección | Marca BOSCH |
| Eje delantero | 1*9500KGS eje de dirección con freno de tambor |
| Eje trasero | 2*16000KGS eje con freno de tambor |
| Suspensión | Muelles parabólicos reforzados de varias hojas |
| Depósito de combustible | 400L |
| Neumático | 315/80R22.5 sin cámara, con un neumático de repuesto |
| Con ABS | (4S/4M) |
| Detalles del mezclador | material del cuerpo: 300TP 3,5 mm de espesor de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción |
| Hidráulico | Motor y bomba PMP, Volumen:10CBM |
Rendimiento energético
Adopta un diseño de tracción 6×4, equipado con un motor de alta potencia, baja velocidad y alto par. Se caracteriza por su gran potencia, excelente capacidad de escalada, potencia de salida estable y buena economía de combustible, perfectamente adecuado para el arranque de carga pesada y carreteras de construcción complejas.
Mezclar el rendimiento de la superestructura
El tambor mezclador está hecho de acero de alta resistencia al desgaste con cuchillas en espiral optimizadas, lo que garantiza una mezcla uniforme del hormigón y una baja tasa residual. Combinado con un sistema hidráulico de alta calidad, funciona de forma estable con un bajo índice de fallos.
Chasis y capacidad de carga
El bastidor reforzado de alta resistencia y los ejes de alta resistencia proporcionan una gran capacidad de carga, resistencia a la torsión y estabilidad estructural, adaptándose a las duras obras y a las malas condiciones de las carreteras.
Seguridad y confort
Equipada con un fiable sistema de frenos de aire y ABS para una conducción segura. La espaciosa cabina flotante ofrece un excelente confort y bajo nivel de ruido, adecuado para la operación a largo plazo.
Estabilidad de conducción
El diseño razonable de la estructura de la carrocería baja el centro de gravedad, garantizando una conducción estable y un rendimiento antivuelco durante el transporte a plena carga.
Si está interesado en nuestros productos, envíenos sus requisitos inmediatamente y le asignaremos a profesionales para atenderle.
