
El camión con cerca HOWO 8×4 de SINOTRUK es un vehículo de transporte de carga de alta resistencia diseñado para productos a granel, productos agrícolas y materiales de construcción. Construido sobre un chasis HOWO 8x4 duradero, presenta una gran capacidad de carga, rendimiento de manejo estable y excelente adaptabilidad a la carretera. La carrocería de carga estilo cerca permite una fácil carga y descarga de mercancías de gran tamaño o sueltas mientras asegura la ventilación durante el transporte. Con su potente motor, estructura confiable y bajo costo de operación, el camión es ampliamente utilizado en logística, transporte agrícola, proyectos de construcción y distribución regional de carga.
| Modelo | ZZ1317N4667B1 |
|---|---|
| Tipo de conducción | 8×4 |
| Cabina | Cabina HW76, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Modelo de motor | WD615.47 |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración del engranaje | 10 marchas adelante y 2 atrás, con toma de fuerza |
| Dirección | Volante a la izquierda |
| Eje delantero | VGD95 |
El camión con caja de rejilla SINOTRUK HOWO 8×4 destaca por el potente rendimiento de su motor, su gran capacidad de carga y su estabilidad en el transporte, lo que lo hace idóneo para operaciones de carga pesada y a granel. Fabricado sobre un chasis HOWO 8×4 reforzado, ofrece una excelente estabilidad, durabilidad y adaptabilidad a la carretera en condiciones de trabajo complejas. La caja de carga tipo valla garantiza una carga y descarga flexibles, al tiempo que mantiene una buena ventilación para mercancías como productos agrícolas y materiales de construcción. Con un rendimiento de frenado fiable, una transmisión de potencia eficiente y bajos costes de funcionamiento, el camión ofrece un rendimiento estable y eficiente para el transporte logístico de larga distancia y regional.
| Camión valla SINOTRUK HOWO 8X4 | |
|---|---|
| Artículo | Especificación |
| Modelo | ZZ1317N4667B1 |
| Tipo de conducción | 8×4 |
| Cabina | Cabina HW76, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Modelo de motor | WD615.47 |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración del engranaje | 10 marchas adelante y 2 atrás, con toma de fuerza |
| Dirección | Volante a la izquierda |
| Eje delantero | VGD95 |
| Capacidad del eje delantero | 2 × 9000 kg |
| Eje trasero | MCX16 |
| Capacidad del eje trasero | 2 × 16000 KG |
| Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 sin cámara |
| Cantidad de neumáticos | 13 unidades, incluida una rueda de repuesto |
| ABS | Equipado |
| Capacidad del depósito de combustible | 400 L |
| Dimensiones de la caja para estacas de valla | 9200 × 2300 × 2300 mm (600+1400+300) |
| Espesor lateral | 1,5 mm |
| Espesor del fondo | 3 mm |
| Camión valla SINOTRUK HOWO 8X4 | |
|---|---|
| Artículo | Especificación |
| Modelo | ZZ1317N4667B1 |
| Tipo de conducción | 8×4 |
| Cabina | Cabina HW76, dos plazas y una cama, con aire acondicionado |
| Potencia del motor | 371 CV |
| Modelo de motor | WD615.47 |
| Norma de emisiones | EURO II |
| Transmisión | HW19710 |
| Configuración del engranaje | 10 marchas adelante y 2 atrás, con toma de fuerza |
| Dirección | Volante a la izquierda |
| Eje delantero | VGD95 |
| Capacidad del eje delantero | 2 × 9000 kg |
| Eje trasero | MCX16 |
| Capacidad del eje trasero | 2 × 16000 KG |
| Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 sin cámara |
| Cantidad de neumáticos | 13 unidades, incluida una rueda de repuesto |
| ABS | Equipado |
| Capacidad del depósito de combustible | 400 L |
| Dimensiones de la caja para estacas de valla | 9200 × 2300 × 2300 mm (600+1400+300) |
| Espesor lateral | 1,5 mm |
| Espesor del fondo | 3 mm |
1. Potentes prestaciones del motor
Equipado con un motor diésel de gran potencia que proporciona una gran fuerza motriz.
Apto para el transporte de cargas pesadas y de larga distancia.
Rendimiento estable en diversas condiciones de la carretera.
2. Gran capacidad de carga
El chasis de alta resistencia de 8×4 ofrece una excelente capacidad de carga útil.
El bastidor reforzado garantiza una gran durabilidad incluso con un uso intensivo y continuado.
Ideal para el transporte de mercancías a granel y materiales de construcción.
3. Diseño de la caja de carga tipo valla
La estructura de rejilla abierta facilita la carga y la descarga.
Apto para carga de gran tamaño, a granel y suelta.
Proporciona una buena ventilación para los productos agrícolas.
4. Comportamiento estable en carretera
El sistema de suspensión reforzado mejora la estabilidad del vehículo.
Un sistema de frenado fiable mejora la seguridad durante el transporte.
La sólida estructura del chasis garantiza un funcionamiento estable bajo carga.
5. Funcionamiento flexible
Apto para diferentes tipos de transporte de mercancías.
Fácil acceso para equipos de carga, como carretillas elevadoras.
Mejora la eficiencia en la logística y en las obras de construcción.
Si está interesado en nuestros productos, envíenos sus requisitos inmediatamente y le asignaremos a profesionales para atenderle.
